El mayor problema de los coches eléctricos. Los conductores no saben manejar la batería
Aproximadamente una de cada tres intervenciones en carretera relacionadas con coches eléctricos se debe a problemas con la batería de arranque. El informe indica que la situación también afecta a vehículos híbridos y a los impulsados por combustibles fósiles. Hasta el tres por ciento de los casos están relacionados con la descarga total de la batería principal del vehículo eléctrico.
Incluso el modelo eléctrico más nuevo no arrancará si falla la pequeña batería.
materiały prasowe NAF/Motor
Muchas personas no son conscientes de que los coches eléctricos tienen una batería de arranque de 12 V, similar a la de los vehículos de combustión. Alimenta, entre otras cosas, la electrónica, la calefacción del volante o las pantallas, incluso si la propulsión proviene de un gran paquete de baterías.
En los periodos de invierno, con muchos trayectos cortos, puede descargarse. La recomendación es que, también en el caso de los coches eléctricos, se cuide el estado y la carga de la batería de 12 V.
En los periodos de invierno, con muchos trayectos cortos, puede descargarse. La recomendación es que, también en el caso de los coches eléctricos, se cuide el estado y la carga de la batería de 12 V.
¿Conduces un coche eléctrico? Esto debes recordar
La forma de cargar la batería de 12 V puede variar según la marca y el modelo del coche eléctrico. Normalmente se carga desde el paquete principal de baterías del vehículo.
La mayoría de los problemas ocurren cuando el coche está parado y no se utiliza. Los conductores deben familiarizarse con las recomendaciones del fabricante sobre la carga y el mantenimiento de ambas baterías.
La mayoría de los problemas ocurren cuando el coche está parado y no se utiliza. Los conductores deben familiarizarse con las recomendaciones del fabricante sobre la carga y el mantenimiento de ambas baterías.
Una batería descargada en un coche eléctrico se ha convertido en la principal causa de intervenciones en carretera en Noruega.Foto: stock.adobe.com/licencia estándar
En la primera mitad del año, en todos los tipos de vehículos en Noruega, se realizaron más de 132 700 asistencias en carretera. Esto supone una disminución del 14,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
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