Strona korzysta z plików cookies

w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Przejdź do serwisu

Rozlicz podatek za 2023

Darmowy kurs języka norweskiego

Norweski z przymrużeniem języka – Znaki drogowe

Jacek Janowicz

18 lutego 2016 08:00

Udostępnij
na Facebooku
Norweski z przymrużeniem języka – Znaki drogowe

Dziś przybliżę znaczenie norweskich znaków drogowych. Ilustracja: Katarzyna Sadowska

Kiedyś niemal codziennie mijałem znak ostrzegawczy z napisem hevede gangfelt na najbardziej ruchliwym odcinku drogi w pewnym miasteczku. Nie znałem jeszcze norweskiego, więc zastanawiałem się, o co w nim chodzi. No i się zaczęło. W słowniku nie było ani hevede, ani gangfelt. By oszczędzić Wam podobnych poszukiwań, dziś przybliżę znaczenie norweskich znaków drogowych.
Witajcie! Każdy z nas jeździ, każdy patrzy i każdy widzi, ale nie każdy rozumie. Dziś o znakach drogowych, które codzinnie mijamy na norweskich drogach – ze szczególnym uwzględnieniem znaków odmiennych niż polskie. Zabrzmiało jak tytuł pracy magisterskiej, a to tylko luźna pogawędka na temat codziennych obserwacji. Właśnie, kiedyś niemal codziennie mijałem znak ostrzegawczy z napisem hevede gangfelt na najbardziej ruchliwym odcinku drogi w centrum pewnego miasteczka, a że jeszcze nie znałem dobrze norweskiego, to zastanawiałem się, o co tu chodzi. Sięgnąłem do słownika i zaczęło się... Hevede nie było, gangfelt nie było... Zacząłem więc analizować sytuację.
gangraz, chodzenie, korytarz
feltobszar, pole, pole bitwy (i oczywiście pas ruchu, ale tego w słowniku nie było)
hevede – czas przeszły od hevepodnosić, polepszyć, zerwać, otrzymać pieniądze
Wiedząc, że w grę wchodzi jakiś gang, wziąłem pod uwagę także słowo hevnezemścić się.

Wersję z otrzymaniem pieniędzy wykreśliłem od razu.
Pozostałe możliwości wypisałem i zacząłem się rozglądać czy to, co się dzieje za znakiem, pasuje do moich teorii:

1. hevne gang-felt – pole bitwy gangów, które się mszczą? To było możliwe. Zaraz za znakiem zauważyłem trzy podejrzane staruszki, w tym jedną z parasolem zakończonym długim szpikulcem. To byłby jeden gang, a drugi stanowiłoby dwóch Turków siedzących pod Kiwi. Motyw zemsty? Choćby notoryczne wykupywanie taniego chleba z Kiwi. Ale ponieważ przez kilka dni żadnych walk nie było, przeszedłem do kolejnych opcji.

2. hevne gangfelt – zemsta obszaru chodzenia? Czyli co? Grupy pielgrzymów obrzucające samochody jajkami? Demonstracje i protesty w sprawie utworzenia deptaku? Nic z tych rzeczy.

3. hevede gangfelt – zerwany korytarz? Hmmm... Żadnych szkód i resztek cegieł nie
   zauważyłem.

4. hevede gangfelt – polepszone pole? Że niby co, użyźniona gleba w centrum miasta? Ale nie dobiegał mnie żaden zapach nawozów naturalnych...

I w końcu olśnienie – hevede gangfelt to podwyższone przejście dla pieszych. Czyli inaczej: kierowco zwolnij, bo uszkodzisz podwozie i potrącisz niewinnych członków gangu. Brałem też pod uwagę metaforę o wzmożonym ruchu pieszych, co było najbardziej oczywistym faktem, ale ostatecznie stanęło na podniesionych przejściach.

Chcę Wam oszczędzić podobnych analiz, dylematów i straty czasu, którego potrzebujecie, by zarabiać pieniądze, dlatego przygotowałem dla Was praktyczny samouczek podstawowych tablic i znaków, które, teoretycznie, mogą mylić początkujących użytkowników norweskich dróg:

farts dumper – to nie jest dum Per, czyli głupi Per, ale progi zwalniające (notabene na Wyspach Brytyjskich zwane „leżącym policjantem"
lysbryter – to nie lys bryter, czyli „załamywacz światła", tylko włącznik/wyłącznik świateł
nødlysświatła awaryjne, a dosłownie „potrzeba światła" (kolega chciał mnie wkopać i powiedział, że światła awaryjne to „katastrofe lys", ale się nie dałem)

fotgjengerovergang – brzmi jak gangi stóp ponad chodem, ale to zwykłe przejście dla pieszych

lyskryss – światła krzyżówki, czyli po prostu sygnalizacja świetlna
u-sving – uuuu, ale zakręt – zawracanie o 180 stopni
miljøfartsgrenserograniczenie prędkości ze względu na ochronę środowiska – dotyczy nawet tych, którzy nie dbają o środowisko, więc notoryczne wyrzucanie papierków nie jest Twoim alibi

havarilommer – kieszenie awaryjne, czyli zjazdy awaryjne „sos" na autostradzie
firefelts vei – polska dwupasmówka, czyli dwa pasy w jedną, a dwa w drugą stronę, Norwegowie, żeby poprawić statystyki, uważają, że to cztery pasy

bom – to nie wypadek, ale szlaban z poborem opłat drogowych (np. przy wjeździe do rezerwatu)

dyr – drogo? Drogo było w bom, tu chodzi o znak „uwaga na zwierzęta"
fartsgrense – o, tu dopiero może być drogo – ograniczenie prędkości
slutt på fastgrensesone – to lubimy, koniec ograniczenia prędkości
stans forbudt – po naszemu: zakaz zatrzymywania się,
parkering forbudt – a tu możesz stanąć na minutę, parkować już nie
forbikjøringsforbudt – długie słowo, ale krótko mówiąc: nie wyprzedzaj
påbudt – tak brzmi nakaz: tu już niczego Ci nie zabraniają, ale w zamian zmuszają
gågate – tu chodzą gagatki, bo to strefa dla pieszych, czyli deptak
forbudt for ridendezakaz jazdy konno (ale rirende, czyli wiosłujący, mogą)
endret kjøremønster – to nie zmieniony potwór ale zmiana organizacji ruchu
steinsprut – po naszemu: uwaga na odpryskujący spod kół żwir lub grys (grus),
teleskader – nie chodzi o uszkodzenia linii telefonicznej, ale o szkody spowodowane przez mróz np. dziury, fałdy asfaltu

kø – nie myl z ku, chodzi nie o krowy, ale o częste korki w tym miejscu
stopp, SNU! – ten napis pojawia się zawsze z rysunkiem otwartej dłoni, ale nie przybijaj piątki, obudź się ze SNU, zawróć, jedziesz pod prąd – feil kjøreretning

No i popatrzcie, wystarczyło, że dwa razy napisałem słowo snu i zrobiłem się senny. Ale chyba zasłużyłem na sen, bo przybliżałem Wam te zawiłości, a skoro przybliżyłem, to teraz mogę się oddalić – oczywiście w stronę łóżka. Do zobaczenia za tydzień!
Tekst: Jacek Janowicz
Ilustracje: Katarzyna Sadowska
Reklama
Gość
Wyślij


Reklama
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok