Erna Solberg: „Rząd nie może ulegać presji Ryanaira”. Lotnisko w Moss zamknięte od 1 listopada

25 maja 2016 11:39

Udostępnij
na Facebooku

Erna Solberg: „Rząd nie może ulegać presji Ryanaira”. Lotnisko w Moss zamknięte od 1 listopada

Ryanair obsługiwał około dwóch trzecich wszystkich połączeń na Rygge. Wycofanie się irlandzkiego przewoźnika skutkuje zamknięciem lotniska. wikimedia.org - Nsaa - Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International

Linia lotnicza Ryanair wycofuje się z lotów na Rygge. Decyzja irlandzkiego przewoźnika spowoduje zamknięcie lotniska. – Rząd nie może ulegać presji Ryanaira – komentuje norweska premier Erna Solberg.

Irlandzki przewoźnik już wcześniej deklarował ograniczenie liczby lotów z Rygge, a nawet całkowite wycofanie się z norweskiego rynku, jeśli w życie wejdzie opłata lotniskowa. Norweski rząd przekładał decyzję, jednak ostatecznie nie wycofał się z pomysłu tzw. flyavgift, czyli dodatkowych 88 koron doliczanych za każdego pasażera. Opłata lotniskowa wejdzie w życie już od 1 czerwca. Dlatego irlandzka linia ostatecznie zdecydowała się wycofać swoje loty z Moss. Ryanair nie będzie latał na Rygge od 1 listopada. Na razie nie wiadomo, jak będzie z lotami na inne norweskie lotniska.

Zamknąć Rygge

Wczoraj wieczorem zarząd lotniska Rygge podjął decyzję o jego zamknięciu. Pracę straci około 1000 osób.

– Rząd ponosi odpowiedzialność za te stracone miejsca pracy. Przez nowe ustalenia bezrobocie w Østfold wzrosło z 3,3 proc. do 4 proc – mówi Bjørn Petter Jensen, lider związku zawodowego działającego przy lotnisku w Moss.

W oświadczeniu prasowym, cytowanym przez NRK, napisano, że opłata lotniskowa spowoduje poważne osłabienie konkurencyjności lotniska. Z powodu wycofania się Ryanaira, Rygge straciłoby również około dwóch trzecich wszystkich obsługiwanych lotów, a liczba pasażerów spadłaby z 1,5 miliona do 500 tysięcy rocznie. Takie zmiany kosztowałyby lotnisko dodatkowe 120 milionów koron.

Czytaj także: Ryanair: „Zlikwidujemy połączenia z lotniska Rygge.” Bilety dostępne tylko do 30 października

Ryanair wywiera presję?

Szefowa norweskiego rządu Erna Solberg odpowiedziała na krytykę opłaty lotniskowej na swoim oficjalnym profilu na Facebooku.

– Żadne norweskie lotnisko nie będzie zamknięte z powodu wprowadzenia opłaty lotniskowej. W tym konkretnym przypadku Ryanair nie chce już korzystać z lotniska w Rygge. Opłata lotniskowa nie przeszkodzi Ryanairowi w lataniu na inne lotniska – skomentowała norweska premier.

Dochód z opłaty lotniskowej może przynieść Norwegii dodatkowy miliard koron.
Przedstawiciele Ryanaira nie chcą komentować sprawy.

– Już wcześniej przedstawialiśmy nasze zdanie na temat tej sprawy w norweskich mediach. Nie mamy nic nowego do dodania – mówi Hans-Jørgen Elnæs, kierownik sprzedaży i marketingu na Skandynawię i państwa Bałtyckie Ryanaira w rozmowie z NRK.

Irlandzki przewoźnik nie wyklucza rozwinięcia działalności i wprowadzenia nowych połączeń na lotnisku Oslo Gardemoen.

Reklama

Komentarze:

Od najnowszych

Od najstarszych

Od najnowszych

Dorota Hansen

30-05-2016 08:05

Zabek57 napisał:
Ja latam żadko i dam nawet 200 nok opłaty, ale jeśli zaczną mówić prawdę:
Elektryczne auta, to dodatkowy środek do pracy aby jeżdzić busspasem w ciągu szczytu, nie zastępuje innych aut.
Przepakowane auta elektroniką za drogą w naprawie, ośmio letnie auta na złomach i coraź wiecej części jednorazowego użytku, bez możliwości wtórnego wykożystania.
Dziwne smugi za samolotami, chemia trująca środowisko, to nie paliwo bo za długo sie utrzymuje.
W przeciwnym razie nie zgadzam sie na zadne opłaty środowiskowe, bo i tak to jest jedno wielkie oszustwo.

Niezbyt rozumiem twoj wpis, ale rozbawila mnie twoje naiwnosc w kwestii oplat srodowiskowych.

Zgłoś

Odpowiedz

Jacek Zabek

29-05-2016 19:58

Ja latam żadko i dam nawet 200 nok opłaty, ale jeśli zaczną mówić prawdę:
Elektryczne auta, to dodatkowy środek do pracy aby jeżdzić busspasem w ciągu szczytu, nie zastępuje innych aut.
Przepakowane auta elektroniką za drogą w naprawie, ośmio letnie auta na złomach i coraź wiecej części jednorazowego użytku, bez możliwości wtórnego wykożystania.
Dziwne smugi za samolotami, chemia trująca środowisko, to nie paliwo bo za długo sie utrzymuje.
W przeciwnym razie nie zgadzam sie na zadne opłaty środowiskowe, bo i tak to jest jedno wielkie oszustwo.

-1

Zgłoś

Odpowiedz

X Y

25-05-2016 17:49

Oplaca im sie do Polski poleciec, popsute zeby naprawic, pazury spilowac, nachlac tanio.

Zgłoś

Odpowiedz

X Y

25-05-2016 17:14

To jest chore, w tym przypadku temat powinien zostac przedyskutowany ponownie prze obydwie strony, takim stanowiskiem Solberg nic nie osiagnie, czuc smycz Zielonych, na ktorej caly rzad chodzi. De facto, jeden z zielonych oszolomow postulowal kwote duzo wyzsza niz 88kr, uwazal, ze to za malo...rece opadaja. Najwazniejsi sa cyklisci, ptaki, zabki, krzaki w parku. Straty zwiazane z zamknieciem lotniska beda przeogromne, nie tylko dla regionu ale niestety wykastrowane spoleczenstwo przez lewackie elyty pikietowac nie zamierza...

Zgłoś

Odpowiedz

zielonyyy

25-05-2016 14:33

An.dzej ty jak czytam za mocno sie j....... i ci juz nic nie pomoze.

Zgłoś

Odpowiedz

zielonyyy

25-05-2016 14:21

Solberg - Rząd nie może ulegać presji, to takie polskie na nasz najmadrzejszy rzad tez nikt nie bedzie wywieral presji i basta - Szydlo.

Zgłoś

Odpowiedz