kr

Kredyt gotówkowy w Norwegii

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Aktualności
|
agnieszka.kujawa@mojanorwegia.pl
|

03 października 2016 15:11

W czwartek poznamy nowy budżet. Diesel i benzyna podrożeją?

Norweski rząd przedstawi w ten czwartek projekt budżetu na 2017 rok. Jeden z zapisów już wzbudza kontrowersje. Chodzi o podniesienie opłat za diesla i benzynę o 35 i 15 øre. Dochody z tych podwyżek mogą wzbogacić norweski budżet nawet o dodatkowe 900 milionów koron.
Komentarze
Kopiuj link
W czwartek poznamy nowy budżet. Diesel i benzyna podrożeją?
Wzrosną opłaty za diesla i benzynę? Propozycja podwyżek o 35 i 15 øre prawdopodobnie trafi do budżetu na 2017 roku fotolia.com - royalty free
Już 6 października poznamy norweską propozycję budżetu na 2017 rok. Już dziś można jednak dotrzeć do informacji, na jakie kwestie rządzący położą największy nacisk. Kontrowersje wzbudza szczególnie pomysł podniesienia opłat obejmujących benzynę i diesla. Nowe decyzje mają się wpisywać w zaostrzoną politykę klimatyczną i ograniczenie zanieczyszczenia powietrza w kraju.

Drożej, ale bardziej ekologicznie

W zamian za podwyższenie opłaty, rząd proponuje obniżenie kwoty tzw. opłat bramkowych (bompenger) w kraju. Przepis nie objąłby jednak obszaru wokół największych norweskich miast. Partie są podzielone, jeśli chodzi o takie rozwiązanie. Sceptycznie do pomysłu rządzącej Prawicy (Høyre) jest nastawiona m.in. Lewica (Venstre) oraz Partia Postępu (Fremskrittspartiet).

– W kwestii polityki klimatycznej musimy mówić jednym głosem. W innym razie obecny rząd nie ma racji bytu. Sprawa klimatu to jeden z priorytetów polityków – mówi Trine Skei Grande, liderka partii Venstre.

Zgodnie z wyliczeniami Instytutu Transportu i Ekonomii (Transportøkonomisk Institutt), podniesienie opłat za diesla i benzynę zredukowałoby ruch samochodowy o 0,5 lub 1 proc. Zmiany nie przyniosłyby od razu spektakularnego efektu.
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:10:"mobile_top";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama

Polityka symboliczna?

Zdaniem ekspertów z Norweskiego Instytutu Naftowego (Norsk Petroleumsinstitutt) podwyższenie opłat nie przełoży się na realne zmiany.

– Podniesienie cen paliwa to decyzja wyłącznie symboliczna, która niewiele zmieni. Politycy dobrze o tym wiedzą – mówi sekretarz generalny Inger-Lise Nøstvik.

Innego zdania jest przedstawiciel Stowarzyszenia Ekologicznego „Zero”.

– Największy efekt uzyskamy, jeśli odnawialne źródła i paliwa będą konkurencyjne dla benzyny i diesla. Decyzja o podwyższeniu opłat może również dużo powiedzieć o kierunku zmian, które będą w najbliższych latach w transporcie – twierdzi Kåre Gunnar Fløystad.

Dochody z podwyższenia opłat za diesla i benzynę mogą dać norweskiemu budżetowi nawet dodatkowe 900 milionów koron. Ostateczną wersję rządowych propozycji poznamy w najbliższy czwartek.
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie