Norweski przewoźnik tnie kolejne trasy. Nad pracownikami wisi widmo permittering

Jak tłumaczy decyzję przewoźnik, nastąpił drastyczny spadek sprzedaży biletów i frekwencji na pokładzie, w związku z czym należy dostosować się do nowej sytuacji na rynku.

Aby zredukować koszty, Widerøe podejmuje również kilka wewnętrznych kroków, m.in. wstrzymuje rekrutację, przesuwa daty inwestycji, jak również start zapowiedzianej nowej trasy Torp-Bromma. Z Sandefjord z lokalnym przewoźnikiem będzie można polecieć pod Sztokholm dopiero od 1 czerwca.

Przede wszystkim jednak linie nie wykluczyły dalszych cięć, jeśli sytuacja będzie tego wymagała, dlatego nad pracownikami linii zawisło widmo odesłania na permittering, jak to miało miejsce w przypadku zatrudnionych u innego norweskiego przewoźnika. Norwegian poinformował bowiem o puli 3000 odwołanych lotów między połową marca a połową czerwca, co stanowi ok. 15 proc. obsługiwanych w tym czasie połączeń, a dla części zatrudnionych oznacza zawieszenie stosunku pracy i wymuszony przestój.

Skandynawskie linie SAS proszą natomiast swoich pracowników o zredukowanie wymiaru pracy na najbliższe trzy miesiące w związku z koronawirusem, co automatycznie miałoby się przełożyć na zgodę o zmniejszenie wynagrodzeń.