Ciąg dalszy problemów w branży lotniczej: spółki zależne Norwegiana bankrutują, SAS z rekordowymi stratami

Władze Norwegiana musiały zrezygnować z zakupu 88 samolotów marki Airbus. Spółka poinformowała 24 lutego, że udało się zawrzeć ugodę z europejskim konsorcjum. Linie lotnicze musiały zrezygnować z inwestycji, by wprowadzić w życie plan ograniczenia floty do 50 maszyn. Norweski przewoźnik stracił jednak wpłacone zaliczki w wysokości 386 mln koron norweskich. Łączna wartość transakcji wynosiła 9,8 mld NOK. Umowa z Airbusem zagwarantowała likwidację przyszłych zobowiązań.

Norwegian Resources US Inc., amerykańska spółka zależna Norwegiana, zbankrutowała. Informacje przekazał w ostatnim tygodniu lutego amerykański sąd. Firma stara się obecnie spłacić zadłużenie względem wierzycieli. Wśród nich znajdują się pracownicy oczekujący na zaległe wynagrodzenia. Przedsiębiorstwo musi zapłacić 5,3 mln dolarów. Decyzja o upadłości ma związek ze zlikwidowaniem długodystansowych tras obsługiwanych przez norweskiego przewoźnika. W jej wyniku pracę straci 2100 osób zatrudnionych w Europie oraz USA.

Z problemami mierzy się także SAS. Linie notują miesięczne straty wynoszące około 1,85 mld koron norweskich. Olbrzymie straty związane są m.in. z wypłatą należności za niezrealizowane bilety. Skandynawski przewoźnik od listopada 2020 roku oddał klientom środki wartości 2,1 mld koron.