Українська
|
Redakcja
|
06.05.2026 09:02
Світ стоїть на межі. Ринок «робить вигляд», що не бачить енергетичної кризи
Міжнародне енергетичне агентство попереджає про найбільший в історії енергетичний шок після початку війни за участю Ірану. Незважаючи на це, фінансові ринки залишаються відносно спокійними.
Ситуація в Ормузькій протоці майже щодня аналізується експертами ринку сировини.
Fot. MC2 Indra Beaufort, Public domain, via Wikimedia Commons
Конфлікт на Близькому Сході погіршує глобальні економічні перспективи. МВФ (Міжнародний валютний фонд) вказує на ризик зростання інфляції та уповільнення економічного зростання. З'являються побоювання щодо дефіциту авіаційного пального в Європі. Водночас індекс S&P 500 у США досяг нових максимумів. Ціна на нафту залишається нижчою за історичні рекорди.
Ринок ігнорує ризик. Що далі з нафтою і газом?
Ціна на нафту коливається між 108 і 114 доларів за барель. Це нижче за рекорд 2008 року, який у перерахунку на сьогоднішню вартість становить близько 220 доларів. Інвестори очікують швидкого завершення конфлікту. Ф'ючерсні контракти вказують на зниження цін у наступні місяці, ринок очікує повернення до стабільності.
Через Ормузьку протоку не проходить близько 10 млн барелів нафти на добу. Світ споживає понад 100 млн барелів щодня. Це найбільше порушення постачання, повідомляють аналітики. Незважаючи на це, реакція ринків обмежена. Важливим є також те, що інфляція на початку кризи була нижчою, ніж у 2022 році.
Частина нафти, відправленої до ескалації конфлікту, дійшла до споживачів лише в березні та квітні.Фото: pexels.com / CC0
Загроза різкого зростання цін. Чи знову подорожчають сировинні товари?
Експерти вказують на ризик раптового зростання цін. Тривале закриття Ормузької протоки означає дефіцит нафти. Запаси швидко витрачаються по всьому світу, а нові поставки не надходять у достатньому обсязі. Можливості використання резервів обмежені.
Оцінки експертів вказують на зростання цін понад 150 доларів за барель нафти. У крайніх сценаріях рівень може перевищити 200 доларів. Це стосується також дизеля та авіаційного пального. Вищі ціни мають обмежити попит. Прикладом є Філіппіни, де запровадили чотириденний робочий тиждень.
Багато країн реагують шляхом зниження податків і впровадження систем підтримки. Заходи охоплюють транспорт, сільське господарство та домогосподарства. Одночасно наголошується на більшій енергоефективності та меншій залежності від нафти, ніж у попередні десятиліття.
Як ви оцінюєте tę статтю?