Tyle kierowcy wydali na bramki w 2026 roku. Różnice między miastami są duże

AutoSync, największy norweski wystawca AutoPASS, przeanalizował płatności klientów za pierwsze sześć miesięcy 2026 roku. Dane obejmują opłaty drogowe oraz bilety promowe. W wielu miejscach koszty wzrosły. Firma wskazuje na niższe rabaty dla aut elektrycznych, nowe punkty poboru opłat oraz ogólny wzrost cen.

Oslo pozostaje na pierwszym miejscu wśród największych miast. Kierowcy płacili w stolicy średnio 689 NOK miesięcznie na pojazd, czyli o 5,6 proc. więcej niż rok wcześniej. Drugie miejsce zajęło Ålesund z kwotą 601 NOK. To wzrost o 11 proc.

Na trzecim miejscu znalazło się Trondheim. Średnia wyniosła tam 579 NOK, niemal tyle samo co w 2025 roku. Stavanger spadło poza pierwszą trójkę i odnotowało 544 NOK miesięcznie. To o 1,5 proc. mniej niż rok wcześniej.

Największy wzrost wśród 20 największych miast odnotowano w Haugesund. Kierowcy płacili tam średnio 434 NOK miesięcznie, czyli o 73 NOK więcej niż w 2025 roku. Oznacza to wzrost o 20,2 proc. W Bergen opłata wzrosła do 575 NOK, czyli o 13,8 proc.

Na dole miejskiego zestawienia znalazły się Drammen i Tønsberg. W Drammen średnia wyniosła 173 NOK miesięcznie. W Tønsberg było to 207 NOK. Dyrektor handlowy AutoSync Svein Skovly wskazuje, że po starcie poboru opłat 1 lipca 2026 roku Tønsberg może awansować w przyszłorocznych zestawieniach.

W zestawieniu regionów Oslo również zajęło pierwsze miejsce, przed Trøndelag i Rogaland. Poza dużymi miastami wyróżniły się gminy na Ringerike i w Hallingdal, gdzie wpływ miały opłaty przy Sollihøgda oraz wcześniejsza przerwa w poborze na drodze Riksvei 7. Najwyższy wynik lokalny odnotowano w dzielnicy Bjerke w Oslo, gdzie kierowcy płacili średnio 799 NOK miesięcznie.