Opłaty drogowe biją rekord. Tyle kierowcy zapłacą w 2027 roku
Norwescy kierowcy mają zapłacić w 2027 roku rekordowe 19,44 mld NOK opłat drogowych. Takie założenie znalazło się w rządowym projekcie budżetu państwa. Bård Hoksrud z Partii Postępu (Frp) mówi o „ciemnym dniu dla kierowców”.
19,44 mld NOK od kierowców. Nowy budżet przynosi też zmiany dla elektryków.
Fot. Konstanchin, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Zobacz podsumowanie Orła AI
Minister finansów Jens Stoltenberg przedstawił w środę propozycję budżetu państwa na 2027 rok. Dokument pokazuje, że wpływy z opłat na drogach krajowych i regionalnych mają wzrosnąć mimo mniejszej liczby projektów drogowych. W tym roku kierowcy mają zapłacić 18,9 mld NOK. W przyszłym roku kwota ma być o ponad pół mld NOK wyższa.
Padnie nowy rekord. Opłaty zbliżają się do 20 mld NOK
Rząd szacuje wpływy z opłat drogowych w 2027 roku na 19,44 mld NOK. To najwyższa kwota w historii. Hoksrud zwraca uwagę, że wzrost następuje mimo mniejszej liczby realizowanych inwestycji drogowych. Polityk ocenia, że faktyczne wpływy mogą przekroczyć 20 mld NOK.
Według danych przedstawionych w materiale 15 lipca 2026 roku w Norwegii działało lub było już zatwierdzonych 65 projektów finansowanych z opłat drogowych. System pozostaje więc istotnym źródłem finansowania infrastruktury. Hoksrud krytykuje skalę obciążeń nakładanych na kierowców. W rozmowie z Nettavisen porównał działania rządu do przekazania prezentu, po którym odbiorca otrzymuje żądanie zapłaty.
Według danych przedstawionych w materiale 15 lipca 2026 roku w Norwegii działało lub było już zatwierdzonych 65 projektów finansowanych z opłat drogowych. System pozostaje więc istotnym źródłem finansowania infrastruktury. Hoksrud krytykuje skalę obciążeń nakładanych na kierowców. W rozmowie z Nettavisen porównał działania rządu do przekazania prezentu, po którym odbiorca otrzymuje żądanie zapłaty.
Rachunek za drogi mocno wzrośnie.Fot. JohnM, CC-BY-SA-3.0, Wikimedia Commons
Ankieta
Opłaty drogowe rosną. Jak to uderzy w ciebie?
Ryfast znów podrożeje. Czasowa ulga dobiega końca
Jedną ze zmian odczują kierowcy korzystający z Ryfast w Rogaland. Jest to jeden z projektów drogowych, w których pobierane są najwyższe opłaty. Rząd proponuje zakończenie nadzwyczajnego państwowego wsparcia służącego ich obniżeniu, zgodnie z wcześniejszą decyzją norweskiego parlamentu (Stortinget). W efekcie stawki na tej trasie ponownie wzrosną.
Stortinget zobowiązał wcześniej rząd do zapewnienia 33-proc. obniżki stawek na Ryfast. Rozwiązanie obowiązuje od 1 lipca 2025 roku do 31 grudnia 2026 roku. Nie ma zostać przedłużone na kolejny rok. Państwo nadal będzie jednak finansować program obniżania opłat drogowych poza obszarami miejskimi.
Stortinget zobowiązał wcześniej rząd do zapewnienia 33-proc. obniżki stawek na Ryfast. Rozwiązanie obowiązuje od 1 lipca 2025 roku do 31 grudnia 2026 roku. Nie ma zostać przedłużone na kolejny rok. Państwo nadal będzie jednak finansować program obniżania opłat drogowych poza obszarami miejskimi.
Zmiany obejmą również właścicieli samochodów elektrycznych. Od 2027 roku zwolnienie z VAT ma obejmować tylko pierwsze 150 tys. NOK wartości nowego auta, zamiast obecnych 300 tys. NOK, co według materiału podniesie cenę niemal wszystkich nowych elektryków o 37,5 tys. NOK. Całe zwolnienie ma zostać zlikwidowane w 2028 roku, co oznacza kolejny wzrost kosztu o 37,5 tys. NOK.
Chcesz dowiedzieć się więcej?Pytania wygenerowane przez AI
Ile płacą elektryki na bramkach w Norwegii?
Jak płacić mniej za bramki AutoPASS?
Co warto wiedzieć o opłatach w Ryfast?
Jak Norwegia opodatkowuje auta elektryczne?
Jak oceniasz ten artykuł?
Rekordowe opłaty drogowe w Norwegii: kierowcy wydali łącznie ponad 15 000 000 000 koron na bompenger
Potrójny cios dla kierowców: wyższy VAT i bompenger, a środków na remonty brak
Elektryk nawet o 37 500 koron droższy. Norwegia ogranicza ulgi dla kierowców
Zobacz, jak zmieni się twój portfel. Norwegia przedstawiła projekt budżetu na 2026 rok
Przekazali smutną prawdę o bompenger. Kwota zwala z nóg
Bompenger wykańcza kierowców w Norwegii? „Kolejny wzrost opłat nie do udźwignięcia”
Niższe podatki i droższa energia. Tak budżet na 2027 rok wpłynie na portfele
Urlop samochodem w Norwegii będzie droższy. Najmocniej odczują to elektryki
Tyle kierowcy wydali na bramki w 2026 roku. Różnice między miastami są duże
Mieszkańcy Norwegii mogą stracić 50 tys. NOK. Wszystko przez plany rządu
Dodaj komentarz
0 / 300
Wyślij
Komentarze (2)
Dodaj komentarz
•
14 godzin temu
A drogi dziurawe jak ser szwajcarski
6
0
Odpowiedz
•
6 godzin temu
Drogi to pikuś ale rząd norweski jest tak dziurawy ze takiego seru nigdzie nie znajdziesz
3
0
Odpowiedz