Veibompengene slår rekord. Så mye skal sjåførene betale i 2027
Norske sjåfører skal etter planen betale rekordhøye 19,44 milliarder NOK i veibompenger i 2027. Denne forutsetningen er tatt inn i regjeringens forslag til statsbudsjett. Bård Hoksrud fra Fremskrittspartiet (Frp) kaller det en «mørk dag for sjåførene».
19,44 milliarder NOK fra sjåførene. Det nye budsjettet innebærer også endringer for elbiler.
Fot. Konstanchin, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons
Finansminister Jens Stoltenberg la onsdag fram forslaget til statsbudsjett for 2027. Dokumentet viser at inntektene fra bompenger på riks- og fylkesveier skal øke, til tross for færre veiprosjekter. I år skal sjåførene betale 18,9 milliarder NOK. Neste år skal beløpet være mer enn en halv milliard NOK høyere.
Ny rekord ventes. Bompengene nærmer seg 20 milliarder NOK
Regjeringen anslår inntektene fra bompenger i 2027 til 19,44 milliarder NOK. Det er det høyeste beløpet i historien. Hoksrud påpeker at økningen kommer til tross for at færre veiinvesteringer gjennomføres. Politikeren mener at de faktiske inntektene kan overstige 20 milliarder NOK.
Ifølge opplysninger som ble presentert i materiale 15. juli 2026, var 65 bompengefinansierte prosjekter i drift eller allerede godkjent i Norge. Systemet er dermed fortsatt en viktig finansieringskilde for infrastruktur. Hoksrud kritiserer omfanget av belastningene som legges på sjåførene. I et intervju med Nettavisen sammenlignet han regjeringens tiltak med å gi bort en gave, for deretter å kreve betaling av mottakeren.
Ifølge opplysninger som ble presentert i materiale 15. juli 2026, var 65 bompengefinansierte prosjekter i drift eller allerede godkjent i Norge. Systemet er dermed fortsatt en viktig finansieringskilde for infrastruktur. Hoksrud kritiserer omfanget av belastningene som legges på sjåførene. I et intervju med Nettavisen sammenlignet han regjeringens tiltak med å gi bort en gave, for deretter å kreve betaling av mottakeren.
Regningen for veiene vil øke kraftig.Foto: JohnM, CC-BY-SA-3.0, Wikimedia Commons
Ryfast blir dyrere igjen. Den midlertidige lettelsen opphører
En av endringene vil merkes av sjåfører som bruker Ryfast i Rogaland. Dette er et av veiprosjektene med de høyeste bompengetakstene. Regjeringen foreslår å avslutte den ekstraordinære statlige støtten som skal redusere takstene, i tråd med en tidligere beslutning i Stortinget. Som følge av dette vil prisene på denne strekningen øke igjen.
Stortinget påla tidligere regjeringen å sikre en reduksjon på 33 prosent i takstene på Ryfast. Ordningen gjelder fra 1. juli 2025 til 31. desember 2026. Den skal ikke forlenges til neste år. Staten vil imidlertid fortsatt finansiere programmet for å redusere bompenger utenfor byområdene.
Stortinget påla tidligere regjeringen å sikre en reduksjon på 33 prosent i takstene på Ryfast. Ordningen gjelder fra 1. juli 2025 til 31. desember 2026. Den skal ikke forlenges til neste år. Staten vil imidlertid fortsatt finansiere programmet for å redusere bompenger utenfor byområdene.
Endringene vil også omfatte eiere av elbiler. Fra 2027 skal fritaket for merverdiavgift bare gjelde de første 150 000 NOK av verdien på en ny bil, i stedet for dagens 300 000 NOK. Ifølge materialet vil dette øke prisen på nesten alle nye elbiler med 37 500 NOK. Hele fritaket skal avvikles i 2028, noe som innebærer en ytterligere kostnadsøkning på 37 500 NOK.
Hvordan vurderer du denne artikkelen?
