Vacanța cu mașina în Norvegia va fi mai scumpă. Cel mai mult vor resimți șoferii de electrice
Șoferii de mașini electrice din Norvegia vor plăti mult mai mult pentru taxele de drum în vara anului 2026. Federația Norvegiană a Automobiliștilor (NAF) avertizează că pe multe dintre traseele populare de vacanță, facturile s-au dublat sau chiar mai mult față de 2022. Acest lucru se aplică călătoriilor dus-întors cu reducerea AutoPASS.
Cele mai mari schimbări în vara 2026 le vor simți șoferii de mașini electrice.
Fot. materiały prasowe NAF
Aproximativ patru din zece persoane plănuiesc să plece în vacanță cu mașina în această vară. Un studiu Norstat pentru NAF arată că procentul este și mai mare în rândul șoferilor de mașini electrice. Aceasta înseamnă un grup mai mare de persoane care, după vacanță, pot observa taxe rutiere mai mari. NAF reamintește că reducerile mai mici pentru mașinile electrice la bariere, precum și introducerea taxelor în alte orașe, au crescut costul final al călătoriei. Pentru mașinile diesel, schimbările sunt mici sau inexistente pe majoritatea traseelor.
Facturile cresc. Reducerile pentru șoferii de electrice, tot mai mici
NAF a comparat taxele pe trasee între peste 20 de destinații populare. Datele arată o creștere semnificativă a costurilor pentru mașinile electrice. Pe traseul Oslo - Trondheim prin Østerdalen, șoferul unei electrice plătea în 2022 suma de 51 NOK. În 2026, aceasta ajunge la 324 NOK.
Situația este similară pe ruta Oslo - Trondheim prin Gudbrandsdalen. Taxa pentru o mașină electrică a crescut de la 98 NOK la 395 NOK. Pe traseul Trondheim - Kristiansand prin Østerdalen și Oslo, costul a crescut de la 129 NOK la 500 NOK. NAF subliniază că diferența dintre diesel și electric s-a redus, deși mașina electrică este încă mai ieftină la bariere.
Situația este similară pe ruta Oslo - Trondheim prin Gudbrandsdalen. Taxa pentru o mașină electrică a crescut de la 98 NOK la 395 NOK. Pe traseul Trondheim - Kristiansand prin Østerdalen și Oslo, costul a crescut de la 129 NOK la 500 NOK. NAF subliniază că diferența dintre diesel și electric s-a redus, deși mașina electrică este încă mai ieftină la bariere.
Avantajul mașinilor electrice în sistemul de taxe rutiere scade.Fot. Wikimedia Commons/CC BY-SA 2.0/Kjetil Ree
AutoPASS ajută. Taxele trebuie verificate regulat
Cele mai mici tarife necesită dispozitivul AutoPASS. Acesta oferă automat o reducere de 20% la toate barierele și este necesar pentru ca șoferul să primească reducerea aferentă mașinii electrice. NAF precizează că o electrică plătește maximum 70% din tariful complet. Este totuși mai puțin decât o mașină cu motor termic.
Organizația atrage atenția și asupra costurilor suplimentare. Șoferii ar trebui să verifice dacă au brikke în mașină și dacă nu plătesc o taxă suplimentară pentru dispozitiv. Unele companii care emit dispozitive pentru bariere percep o taxă lunară. Aceasta poate fi evitată doar dacă se alege activ un alt tip de contract.
Organizația atrage atenția și asupra costurilor suplimentare. Șoferii ar trebui să verifice dacă au brikke în mașină și dacă nu plătesc o taxă suplimentară pentru dispozitiv. Unele companii care emit dispozitive pentru bariere percep o taxă lunară. Aceasta poate fi evitată doar dacă se alege activ un alt tip de contract.
Prețurile din comparația NAF au fost preluate la 10 iunie. Pentru toate traseele s-a presupus plecarea pe 17 iunie la ora 10. Tarifele din 2022 au fost ajustate la valoarea actuală a banilor, cu o creștere a prețurilor de 12,16% conform calculatorului Norges Bank.
Cum evaluați acest articol?