Flyvninger Polen–Norge: Hva endrer seg vinteren 2026/2027? Liste over forbindelser

Wizz Air opprettholder forbindelsene fra Szczecin til Bergen og Oslo om vinteren, mens LOT starter flyvninger fra Warszawa til Tromsø. Samtidig trekker det polske flyselskapet seg fra to norske ruter fra Gdańsk. For passasjerene betyr dette endringer i valg av flyselskap, men også behov for å kontrollere vinterpauser på enkelte andre ruter. Informasjonen er oppdatert per 17. september 2026. Oversikten omfatter ordinære direkteforbindelser som vises i gjeldende og annonserte rutetabeller. Ikke alle er tilgjengelige gjennom hele vinteren.

Forbindelsen Szczecin–Bergen opphører ikke med sommersesongen. Den offisielle rutetabellen til flyplassen i Goleniów legger opp til Wizz Air-flyvninger på mandager og fredager også om vinteren, i perioden fra 26. oktober 2026 til 27. mars 2027. Ruten Szczecin–Oslo-Gardermoen forblir også i vinterruteplanen. Her vil imidlertid frekvensen bli redusert: i stedet for tre flyvninger i uken i sommerprogrammet blir det to — på mandager og fredager. Onsdagflyvningen forsvinner dermed. Det gjelder Oslo lufthavn Gardermoen, med koden OSL, og ikke Sandefjord Torp.

LOT-flyvningene på ruten Gdańsk–Oslo ble avsluttet 4. september 2026. Ifølge informasjon basert på bookingsystemet er den siste flyvningen med det polske flyselskapet mellom Gdańsk og Bergen planlagt til 11. oktober 2026. Begge forbindelsene ble lansert i slutten av april og var tidligere annonsert som helårsruter. Oslo ble dermed værende i tilbudet i litt over fire måneder, mens Bergen skal forsvinne etter knapt et halvt år. Dette innebærer ikke at direkteflyvningene fra Gdańsk til disse byene avvikles. Andre flyselskaper forblir i rutenettet på begge rutene. Det er LOT som trekker seg, ikke hele forbindelsen. Dette betyr heller ikke at LOT forlater det norske markedet. Selskapet tilbyr fortsatt direkteflyvninger fra Warszawa til Oslo og Stavanger. Ruten Warszawa–Stavanger ble åpnet 24. november 2025 som en helårsrute — den er altså ikke en nyhet først kommende vinter.

En nyhet for vinteren 2026/2027 blir den direkte forbindelsen Warszawa-Chopin–Tromsø. LOT har annonsert flyvninger fra 1. desember 2026 til 13. februar 2027, to ganger i uken, på tirsdager og lørdager. Dette er en sesongrute. Man bør ikke anta at den også vil være tilgjengelig i slutten av februar eller i mars. Den blir imidlertid en ekstra reisemulighet til Nord-Norge, ved siden av Wizz Airs eksisterende forbindelse fra Gdańsk til Tromsø.

Den publiserte rutetabellen for Wizz Air-ruten Warszawa-Modlin–Bergen viser økt frekvens. Fra 25. oktober til 9. desember er det planlagt fire flyvninger i uken: mandager, onsdager, fredager og søndager. Fra 10. desember 2026 viser rutetabellen fem flyvninger i uken — torsdag blir den ekstra dagen. Denne planen er publisert frem til 26. mars 2027. Forbindelsen gjelder Modlin, altså WMI, og ikke Chopin lufthavn — WAW.

Gdańsk–Trondheim: pause med unntak av juleperioden. På Wizz Air-ruten Gdańsk–Trondheim er det planlagt en pause mesteparten av vinteren. Etter at flyvningene i oktober er avsluttet, vises det i den publiserte planen flyvninger fra 20. desember 2026 til 10. januar 2027, på onsdager og søndager. Dette betyr at flyvninger i juleperioden ikke bekrefter at forbindelsen er tilgjengelig i november eller februar. Personer som planlegger arbeidsreiser, bør kontrollere datoene for utreise og retur hver for seg. Kraków–Stavanger: Wizz Air har pause etter 8. januar. Ifølge den publiserte planen skal Wizz Air operere vinterflyvninger på ruten Kraków–Stavanger på mandager og fredager frem til 8. januar 2027. Den neste flyperioden starter 19. mars 2027. Mellom disse datoene vises det en pause i dette flyselskapets rutetabell. Norwegian står også oppført på ruten, men man bør ikke automatisk anta at selskapet tilbyr en flyvning på alle datoer uten Wizz Air-flyvninger. Konkrete datoer bør kontrolleres direkte hos flyselskapet, i begge reiseretninger. Katowice–Oslo: Vinterfortsettelsen må bekreftes. I Katowice Airports offisielle oversikt er Ryanairs forbindelse til Oslo-Gardermoen oppgitt som tilgjengelig frem til 24. oktober 2026. Denne meldingen bekrefter ikke en fortsettelse om vinteren. Den er imidlertid ikke tilstrekkelig grunnlag for å erklære at ruten er permanent avviklet. Før man planlegger en reise i desember, januar eller februar, må man kontrollere om flyvningen er tilgjengelig for salg på den aktuelle datoen.

I det gjeldende og annonserte rutenettet kan man skille ut 23 flyplasspar som forbinder åtte polske lufthavner med åtte norske. Dette inkluderer den nye forbindelsen Warszawa–Tromsø samt sesongruter og ruter der vinterfortsettelsen må kontrolleres. Det betyr ikke at 23 forbindelser opererer uten avbrudd gjennom hele vinteren. Oversikten viser ordinære forbindelser i rutenettet, ikke setetilgjengelighet eller flyvninger på en bestemt dag. For sesongruter og i juleperioden må kalenderen kontrolleres for den valgte datoen. Den omfatter ikke charterflyvninger eller reiser med mellomlanding.

I Wizz Airs vinterruter er forbindelsene Gdańsk–Ålesund, Gdańsk–Haugesund og Gdańsk–Tromsø fortsatt synlige. Tilbaketrekkingen av LOTs to ruter betyr derfor ikke at bare Oslo og Bergen gjenstår fra Gdańsk. For reisende fra Poznań og Wrocław er Ryanairs forbindelse til Sandefjord-Torp fortsatt en av de viktigste direkteforbindelsene til Norge. Det samme flyselskapet knytter Torp sammen med Gdańsk og Kraków. Man bør heller ikke bruke gamle rutekart uten å kontrollere dem. I den oppdaterte oversikten finnes det ingen ordinære direkteforbindelser fra Polen til Bodø, Evenes eller Kristiansand. Tilbud som søkes opp under navnene på disse byene, kan omfatte en mellomlanding.

Oslo-Gardermoen (OSL) og Sandefjord-Torp (TRF) er forskjellige flyplasser. En billett som er beskrevet som en flyvning til Oslo, er ikke nok til å fastslå hvor flyet lander. Når tilbud sammenlignes, må man ta hensyn ikke bare til billettprisen, men også til kostnaden og tiden for videre transport. Det samme gjelder Warszawa. Bergen med Wizz Air betyr Modlin (WMI), mens LOTs forbindelser til Oslo, Stavanger og sesongvis Tromsø gjelder Chopin lufthavn (WAW). Ved planlegging av reiser i juleperioden er det best å først kontrollere tilgjengeligheten begge veier, og først deretter sammenligne pris med bagasje og transport. En flyvning til Polen i desember betyr ikke automatisk at den samme ruten betjenes ved returreisen i januar.