Enda en uke med streik. Disse rutene rammes hardest av de ansattes protest
Streiken på den norske jernbanen har allerede vart i 11 dager og er blitt forlenget med enda en uke. Bruddet i meklingen mellom Norsk Lokomotivmannsforbund (NLF) og arbeidsgiverorganisasjonen Spekter betyr ytterligere utfordringer for passasjerene. Togoperatøren Vy innstiller titalls avganger. De største endringene gjelder Oslo-området.
Dette er nok en uke med problemer på den norske jernbanen.
Fot. Mads Kristiansen/materiały prasowe Vy
Protesten påvirker fortsatt den daglige togtrafikken. Etter at meklingen mislyktes, er det ikke fastsatt noen dato for nye samtaler, og passasjerene må derfor forberede seg på flere endringer i rutetabellene. Partene står fortsatt i konflikt. Lønn er hovedpunktet i konflikten, men fagforeningen peker også på spørsmål knyttet til arbeidstid og fridager.
Titalls avganger innstilles. Oslo har de største utfordringene
Omfanget av innstillingene er stort. På strekningen Stabekk–Ski er 36 avganger innstilt, noe som er blant de største begrensningene som er innført på grunn av den pågående protesten. Endringene har også rammet andre linjer. På forbindelsen Spikkestad–Lillestrøm er 22 avganger innstilt, og på strekningen Asker–Kongsvinger vil halvparten av de planlagte togene ikke kjøre.
Streiken er en lovlig arbeidskonflikt. Per 29. september har partene samtidig ikke avtalt noen dato for å gjenoppta forhandlingene, noe som gjør det vanskelig å gjenopprette ordinær togtrafikk. Spekter erklærer seg klare for samtaler. Fastlåstheten fortsetter imidlertid, og Vy-passasjerer må fortsatt sjekke endringer som gjelder deres forbindelser.
Streiken er en lovlig arbeidskonflikt. Per 29. september har partene samtidig ikke avtalt noen dato for å gjenoppta forhandlingene, noe som gjør det vanskelig å gjenopprette ordinær togtrafikk. Spekter erklærer seg klare for samtaler. Fastlåstheten fortsetter imidlertid, og Vy-passasjerer må fortsatt sjekke endringer som gjelder deres forbindelser.
Arbeidsgivernes representanter hevder at jernbaneansatte krever for store lønnsøkninger.Foto: Adobe Stock, standardlisens
Lønn skiller partene. Nytt forslag ble avvist
Økonomi er fortsatt hovedaksen i konflikten. Spekter hevder at NLFs krav ville innebære lønnsøkninger som er tre ganger høyere enn dem andre arbeidstakere i landet har forhandlet fram. Organisasjonen la også fram lønnstall. Ifølge Spekter var lokførernes gjennomsnittlige årslønn før forhandlingene nær 950 000 NOK, og tilbudet skulle øke den til rundt 1 million NOK.
NLF avviser arbeidsgivernes påstander. Rolf Ringdal fra NLF peker på at konflikten kunne vært unngått dersom arbeidsgiveren hadde tatt ansvar for å løse den. I forrige helg tok partene kontakt på nytt, og Vy la fram et nytt forslag til avtale. Fagforeningen godtok det ikke og viste til risikoen for lønnskutt for enkelte ansatte samt manglende tilfredsstillende avklaringer om arbeidstid og fridager.
NLF avviser arbeidsgivernes påstander. Rolf Ringdal fra NLF peker på at konflikten kunne vært unngått dersom arbeidsgiveren hadde tatt ansvar for å løse den. I forrige helg tok partene kontakt på nytt, og Vy la fram et nytt forslag til avtale. Fagforeningen godtok det ikke og viste til risikoen for lønnskutt for enkelte ansatte samt manglende tilfredsstillende avklaringer om arbeidstid og fridager.
NLF varsler nå at protesten kan bli utvidet. Rolf Ringdal opplyste at beslutningen om å trappe opp streiken skal tas allerede denne uken. Det er heller ikke oppgitt noen dato for neste forhandlingsrunde.
Hvordan vurderer du denne artikkelen?
