De har valgt de verste veiene i Norge. Kan utgjøre en fare... for alle

En del av konkurransen var å vurdere veienes tekniske tilstand med tanke på sikkerhet, fremkommelighet og betydning for hverdagsliv, transport og nødetater. Ekspertpanelet består av representanter fra industri, transport og bransjeorganisasjoner.

Finalistene er veier som har ulike problemer: fra asfalt full av hull, via svært smale strekninger, til fare for ras og erosjon. Listen inkluderer fylkes- og kommuneveier fra ulike regioner i Norge for å synliggjøre de ulike infrastrukturutfordringene.

Blant de ti utvalgte veiene er blant annet Fv. 33 Feiring i Akershus, Fv. 1178 Gunnarstorp-Karlsøy i Østfold, Fv. 2434 Vest-Torprunden og Fv. 49 Steinsdalen-Eikedalen i Vestland. Mange innbyggere melder at veiene ofte er ufremkommelige, asfalten er sprukket, og strekningene kan være farlige i dårlig vær.

I noen tilfeller er veiene den eneste muligheten for beboere eller varetransport, noe som gjør at dårlig tilstand får store konsekvenser. Noen veier beskrives som svært smale eller vanskelige å passere for større kjøretøy.

Rapporten fra Informasjonsrådet for veitrafikk viser at rundt 4 av 10 fylkes- og kommuneveier har dårlig dekke. Noen veier har ikke engang asfalt. Ifølge Statens vegvesen er etterslepet på vedlikehold av disse veiene nesten 100 milliarder kroner. I statsbudsjettet er det så langt kun satt av rundt 0,5 milliarder kroner i øremerkede midler til utbedring.

Et annet problem er fordelingssystemet for midler, der regioner med størst etterslep får mest, noe som – ifølge ekspertpanelet og rådet – kan virke demotiverende for de som holder veiene i bedre stand.