Dyzelinas ir benzinas praranda pranašumą. Didžiausias šuolis per pastaruosius metus

Pastaraisiais metais planuojančių įsigyti elektromobilį dalis išliko apie 45 proc. Pasak NAF, anksčiau ši tendencija buvo išsilyginusi. 2026 metais įvyko pokytis. Organizacija tai sieja su aukštomis degalų kainomis, neapibrėžtumu dėl energijos prieinamumo ir naftos kainų augimu dėl karo Artimuosiuose Rytuose.

Tarp jau turinčių elektromobilį asmenų, 82 proc. teigia, kad jų kitas automobilis taip pat bus elektrinis. Tai 5 proc. punktais daugiau nei prieš metus. 2026 metais 61 proc. šios grupės visiškai sutiko su tokiu pasirinkimu. Dar 21 proc. pasirinko atsakymą „sutinku“. NAF pažymi, kad elektromobilių vairuotojai yra tikri dėl savo pasirinkimo. Tik 3 proc. visiškai nesutinka su teiginiu, kad jų kitas automobilis bus elektrinis. 2 proc. pasirinko atsakymą „nesutinku“. 11 proc. nepareiškė aiškios nuomonės. 3 proc. atsakė „nežinau“.

Tarp benzininių ir dyzelinių automobilių savininkų pareiškimai yra mažiau aiškūs. Šiek tiek daugiau nei trečdalis šios grupės yra tikri, kad kitas jų automobilis bus elektrinis. Tai 3 proc. punktais daugiau nei 2025 metais. Ketvirtadalis vis dar svarsto sprendimą. 2026 metais 17 proc. vidaus degimo variklių automobilių savininkų visiškai sutiko su teiginiu, kad jų kitas automobilis bus elektrinis. Toks pat procentas pasirinko atsakymą „sutinku“. 24 proc. pasirinko neutralų atsakymą. 17 proc. buvo visiškai prieš. 15 proc. pasirinko atsakymą „nesutinku“.

NAF palygino mėnesines degalų ir energijos išlaidas. Dyzeliniam automobiliui su vidutiniu nuvažiuojamu atstumu ir degalų sąnaudomis kaina siekia 1300 NOK per mėnesį, kai litro kaina yra 20 NOK. Jei litras kainuoja 25 NOK, suma išauga iki 1625 NOK. Elektriniam automobiliui su vidutiniu nuvažiuojamu atstumu ir energijos sąnaudomis, kraunamam tik namuose pagal Norgespris sistemą, mėnesio kaina turėtų būti 175 NOK.