El verano en los aeropuertos puede ser difícil. Prepárate para lo peor
Expertos en aviación advierten sobre posibles dificultades para viajar en verano. Se trata de equipajes retrasados, vuelos cancelados y el riesgo de conflictos laborales.
SAS resulta especialmente problemático en comparación con otras aerolíneas.
Fot. pxfuel.com
El mayor problema para las aerolíneas son los altos precios del combustible. Según los expertos, esto aumenta los costes de los vuelos y reduce su rentabilidad. Por lo tanto, algunas aerolíneas pueden limitar el número de conexiones. Los pasajeros deben comprobar el estado de sus vuelos y prepararse para cambios en los horarios.
Vacaciones bajo presión. Posibles conflictos y problemas con los vuelos
El profesor Frode Steen de NHH considera que los equipajes retrasados también pueden ser un problema este verano. Recomienda llevar la mayor cantidad posible de pertenencias en el equipaje de mano para viajes cortos. En años anteriores, los aeropuertos se enfrentaron a la escasez de personal y fallos técnicos. Los problemas con la gestión de equipajes fueron especialmente notorios.
Los expertos consideran que el riesgo de huelga será menor en 2026. Los pilotos de SAS tienen suspendido el derecho a huelga hasta el próximo año. La situación es diferente para la tripulación de cabina. El personal que trabaja en las cabinas de los aviones de SAS está llevando a cabo negociaciones salariales normales con derecho a huelga.
Los expertos consideran que el riesgo de huelga será menor en 2026. Los pilotos de SAS tienen suspendido el derecho a huelga hasta el próximo año. La situación es diferente para la tripulación de cabina. El personal que trabaja en las cabinas de los aviones de SAS está llevando a cabo negociaciones salariales normales con derecho a huelga.
La situación actual es consecuencia de los acontecimientos en Oriente Medio.Fot. MN
No solo pequeños ajustes. Espera vuelos cancelados
SAS ya había cancelado vuelos en abril y mayo debido a los altos precios del combustible. En marzo, la aerolínea anunció 1.000 vuelos cancelados en abril. En mayo, según datos del portal del sector Check-in basados en Aeroroutes, la cifra podría llegar a 1.200.
SAS informa que muchos de los cambios afectan a rutas de alta frecuencia. En estos casos, los pasajeros suelen poder ser reubicados en un vuelo el mismo día. Sin embargo, la compañía no da garantías para junio, julio y agosto. Anuncia que evaluará la situación día a día.
SAS informa que muchos de los cambios afectan a rutas de alta frecuencia. En estos casos, los pasajeros suelen poder ser reubicados en un vuelo el mismo día. Sin embargo, la compañía no da garantías para junio, julio y agosto. Anuncia que evaluará la situación día a día.
Según Frode Steen, las aerolíneas pueden agrupar a los pasajeros en menos vuelos para reducir los costes de combustible. Sin embargo, esta decisión puede influir en las elecciones de los clientes. Norwegian no canceló vuelos en marzo y puso en marcha vuelos adicionales tras las cancelaciones de SAS. El experto señala que las aerolíneas que han comprado la mayor parte del combustible a precio asegurado pueden tener ventaja en la temporada de verano.
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