Debían circular a un máximo de 20 km/h. La policía incautó patinetes eléctricos que alcanzaban velocidades de autopista
La policía noruega incautó patinetes eléctricos que alcanzaban velocidades de hasta 100 km/h, es decir, velocidades típicas de la autopista E6. Los agentes detuvieron a menores de edad que utilizaban estos vehículos en Sarpsborg. El caso será objeto de una investigación posterior.
El problema de los patinetes eléctricos afecta cada vez más a usuarios muy jóvenes.
Fot. Adobe Stock, licencja standardowa (zdjęcie poglądowe)
La intervención tuvo lugar la noche del 4 de mayo en la localidad de Grålum, en Sarpsborg. La policía confiscó dos patinetes eléctricos cuya velocidad máxima era de aproximadamente 100 km/h. En Noruega, el límite permitido para estos vehículos es de 20 km/h. Los agentes decidieron confiscar el equipo e iniciar un procedimiento contra los usuarios.
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Patinetes ilegales cada vez más rápidos
– Las patrullas policiales detuvieron a menores que circulaban en patinetes eléctricos ilegales – informó Kent Bele de la policía noruega. Los patinetes tenían características que superaban ampliamente las normas vigentes. La policía decidió incautarlos.
Las autoridades noruegas subrayan que el problema no es nuevo. El año pasado, la policía del este del país incautó cerca de 20 patinetes eléctricos modificados. Según los agentes, casos similares se dan en toda Noruega. Cada vez más, se trata de vehículos con modificaciones técnicas que aumentan su rendimiento.
Las autoridades noruegas subrayan que el problema no es nuevo. El año pasado, la policía del este del país incautó cerca de 20 patinetes eléctricos modificados. Según los agentes, casos similares se dan en toda Noruega. Cada vez más, se trata de vehículos con modificaciones técnicas que aumentan su rendimiento.
No todos los accidentes que involucran patinetes eléctricos son reportados a la policía.Foto: Pixabay
Aumenta el número de accidentes
Christoffer Solstad Steen, de la organización Trygg Trafikk, declaró a NRK que el acceso a estos vehículos es demasiado fácil. Destacó que se pueden comprar sin problemas patinetes que no están autorizados para su uso en Noruega. Añadió también que modificarlos para alcanzar mayores velocidades no requiere mucho esfuerzo. Según él, la magnitud del problema es mayor que en el caso de los ciclomotores tuneados en el pasado.
La organización también llama la atención sobre el aumento de accidentes con patinetes eléctricos. En Oslo, el número de estos incidentes aumentó notablemente entre 2024 y 2025. Más de 1.000 personas acudieron al servicio de urgencias de la capital en ese periodo. Las víctimas más frecuentes fueron jóvenes de 14 a 15 años.
La organización también llama la atención sobre el aumento de accidentes con patinetes eléctricos. En Oslo, el número de estos incidentes aumentó notablemente entre 2024 y 2025. Más de 1.000 personas acudieron al servicio de urgencias de la capital en ese periodo. Las víctimas más frecuentes fueron jóvenes de 14 a 15 años.
Trygg Trafikk señala al mismo tiempo que todavía es difícil determinar datos precisos sobre la magnitud del problema. No todos los accidentes se reportan a la policía. Los servicios de salud tampoco siempre registran el tipo de vehículo que utilizaba la persona lesionada. En Oslo se han iniciado acciones para mejorar la recopilación de datos sobre estos accidentes.
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