Aktualności
|
Redakcja
|
25 kwietnia 2026 09:22
Koniec ulg na paliwa w Norwegii coraz bliżej. Każda partia ma własną propozycję
Norweska Partia Konserwatywna (Høyre) zapowiada koniec niższych cen paliw po wakacjach. Partia chce zastąpić obniżki akcyzy cięciami podatków.
Spór dotyczy nie tylko cen paliw, ale też sposobu prowadzenia polityki fiskalnej.
Fot. Fotolia.com / Royalty Free
Podsumowanie artykułu
Decyzja norweskiego parlamentu o czasowym obniżeniu podatków na paliwa obowiązuje do 1 września. Dzięki temu ceny benzyny i diesla wynoszą od 16 do 24 NOK za litr. Liderka Høyre Ine Eriksen Søreide potwierdziła, że rozwiązanie nie zostanie przedłużone. Deklaracja padła podczas jej pierwszego wystąpienia jako szefowej partii przed zarządem centralnym.
Høyre odchodzi od tańszego paliwa w Norwegii
Ine Eriksen Søreide wskazała, że tańsze paliwo nie było preferowanym rozwiązaniem partii. Podkreśliła, że obniżki miały charakter tymczasowy. Høyre chce zastąpić je innymi ulgami. Propozycje obejmują niższe podatki od dochodów oraz majątku. Partia zapowiada zgłoszenie pomysłu podczas debaty nad budżetem.
W marcu to właśnie propozycja Høyre uzyskała większość w parlamencie. Stało się tak po tym, jak Partia Centrum 26 marca poparła wniosek razem z Partią Konserwatywną, Partią Postępu oraz Chrześcijańską Partią Ludową. Obecnie ugrupowanie sygnalizuje zmianę stanowiska. Søreide zaznacza, że wcześniejsze propozycje cięć podatkowych nie uzyskały poparcia. W jej ocenie sprawiło to, że konieczne było wprowadzenie tymczasowych obniżek akcyzy.
Høyre sygnalizuje, że liczy na inną większość parlamentarną w przyszłości.Fot. flickr.com/ Høyre/ fot. Hans Kristian Thorbjørnsen/ https://creativecommons.org/licenses/by-nc/2.0/
Sprzeciw innych partii. Konserwatyści na przegranej pozycji?
Partia Postępu sprzeciwia się planom zakończenia ulg. Wiceszef partii Hans Andreas Limi chce ich przedłużenia co najmniej do końca roku. Zapowiada dalsze działania także w 2027 roku. Wskazuje, że wysokie podatki w Norwegii uzasadniają ich redukcję. Podkreśla również, że obniżki mają bezpośredni wpływ na ceny paliw.
Limi zaznacza, że zmiany podatkowe są trudniejsze do wdrożenia w trakcie roku budżetowego. Jego zdaniem łatwiej jest kontynuować obniżki akcyzy. Partia Centrum również reaguje krytycznie. Lider Trygve Slagsvold Vedum wskazuje na skutki dla branży transportowej i budowlanej. Nie wyklucza przedłużenia ulg po 1 września, podobnie jak Chrześcijańska Partia Ludowa.
Równolegle rząd sygnalizuje możliwość wprowadzenia środków ograniczających zużycie paliwa w przypadku niedoborów związanych z sytuacją międzynarodową, w tym konfliktem w Iranie. Wypowiedzi polityków pokazują, że kierunek zmian pozostaje otwarty. Ostateczne decyzje mogą zapaść podczas prac nad kolejnym budżetem, który określi zakres wsparcia dla gospodarstw domowych i przedsiębiorstw.