Inwestycja za miliardy w Norwegii. Pierwszy taki obiekt na świecie
Grupa AF (AF Gruppen) została wskazana przez Norweski Zarząd Wybrzeża (Kystverket) do kontraktu na budowę tunelu dla statków Stad. Będzie to pierwszy taki obiekt na świecie. Wartość umowy oszacowano na 5,6 mld koron norweskich.
AF Gruppen zbuduje tunel dla statków Stad na zlecenie Norweskiej Administracji Wybrzeża.
Wizualizacja: Norweska Administracja Wybrzeża
Podsumowanie artykułu
Kontrakt obejmuje szczegółowe projektowanie i budowę. Kystverket wybrał AF Gruppen w formule generalnego wykonawstwa, a projekt dotyczy pełnego tunelu dla ruchu statków wraz z niezbędnymi instalacjami. Prace fizyczne mają ruszyć na początku 2027 roku. Budowa potrwa około 5 lat.
Tunel dla statków. Skala inwestycji w Norwegii powala
Tunel Stad ma mieć 1700 metrów długości. Kystverket podaje, że otwór tunelu będzie około 20 razy większy niż w przypadku tunelu drogowego. Obiekt powstanie z myślą o ruchu morskim. Ma umożliwić bezpieczną żeglugę obok Stadlandet w okręgu Vestland.
Z tunelu skorzystają duże jednostki. Według informacji z projektu będą to statki do wielkości jednostek Kystruten i Hurtigruten. Tunel ma objąć wszystkie potrzebne instalacje. AF Gruppen realizuje projekt na zlecenie Kystverket.
Z tunelu skorzystają duże jednostki. Według informacji z projektu będą to statki do wielkości jednostek Kystruten i Hurtigruten. Tunel ma objąć wszystkie potrzebne instalacje. AF Gruppen realizuje projekt na zlecenie Kystverket.
O budowie mówiło się w Norwegii od wielu lat.Wizualizacja: Norweska Administracja Wybrzeża
O projekcie mówili od dawna. Teraz czas na budowę
AF Gruppen pracowała nad projektem w fazie ofertowej. W działaniach uczestniczyła także firma doradcza Norconsult, która wspierała wykonawcę przy rozwijaniu rozwiązań dla Kystverket. To etap poprzedzający właściwe prace budowlane. Teraz projekt przechodzi do kolejnej fazy.
Prezes AF Gruppen Amund Tøftum podkreślił, że wykonawca rzadko ma możliwość pracy przy tak szczególnym projekcie infrastrukturalnym. Wskazał też na lokalne, krajowe i międzynarodowe zainteresowanie inwestycją. Firma podziękowała Kystverket za zaufanie. AF Gruppen zapowiada współpracę przy realizacji zadania.
Prezes AF Gruppen Amund Tøftum podkreślił, że wykonawca rzadko ma możliwość pracy przy tak szczególnym projekcie infrastrukturalnym. Wskazał też na lokalne, krajowe i międzynarodowe zainteresowanie inwestycją. Firma podziękowała Kystverket za zaufanie. AF Gruppen zapowiada współpracę przy realizacji zadania.
Stad skipstunnel ma powstać jako kompletny korytarz morski. Termin rozpoczęcia robót wyznaczono na początek 2027 roku. Po zakończeniu budowy jednostki pływające mają zyskać nową trasę przez jeden z najbardziej wymagających odcinków wybrzeża Norwegii.
Chcesz dowiedzieć się więcej?
Co to jest tunel dla statków?
Kiedy tunel będzie gotowy?
Jakie statki wjadą do tunelu?
Co to da ludziom w Vestland?
Czemu Stadlandet jest groźne?
Jak oceniasz ten artykuł?
Kreatywny jak Norweg. Wykorzystują skały do rozbudowy gmin
Norwegia nie zapomina o bompenger. Niebawem uruchomienie nowych punktów poboru opłat
Nowa trasa połączy Norwegię ze Szwecją? Do projektu może dorzucić się UE i NATO
Wielkie pieniądze, mało informacji. USA rozbudowują bazę wojskową w Norwegii
Ciemne strony elektryfikacji. Czołowy projekt norweskiego rządu przeprowadzany kosztem… zdrowia Polaków
Plaże w Norwegii: więcej budynków, mniej miejsc do odpoczynku
Norwegowie zmieniają zdanie o uchodźcach. Nowe dane pokazują wyraźny zwrot
Flota cieni Putina coraz bliżej Norwegii. Liczby pokazują skalę problemu
Dodaj komentarz
0 / 300
Wyślij
Komentarze (1)
Dodaj komentarz
•
3 godziny temu
No i wlasnie o to chodzi w Norwegii, SKALA INWESTYCJI POWALA, a jednoczesnie sluzba zdrowia, drogi, policja. Daj wiesniakowi z rozpadajacej sie rudery milion to od razu kupi BMW. Dlatego wlasnie Szwedzi maja z Norwegow beke. Ma byc najwieksze, sasiedzi maja widziec. A ze nogi smierdza to niewazne.
3
1
Odpowiedz