Norsk
|
Redakcja
|
30.06.2026 09:03
Milliardinvestering i Norge. Verdens første anlegg av sitt slag
AF Gruppen er utpekt av Kystverket til kontrakten for bygging av Stad skipstunnel. Dette blir det første anlegget av sitt slag i verden. Kontraktens verdi er anslått til 5,6 milliarder norske kroner.
AF Gruppen skal bygge Stad skipstunnel på oppdrag fra Kystverket.
Wizualizacja: Norweska Administracja Wybrzeża
Kontrakten omfatter detaljprosjektering og bygging. Kystverket har valgt AF Gruppen som totalentreprenør, og prosjektet gjelder en fullverdig tunnel for skipstrafikk med nødvendige installasjoner. De fysiske arbeidene skal starte tidlig i 2027. Byggingen vil ta omtrent 5 år.
Skipstunnel. Omfanget av investeringen i Norge imponerer
Stad skipstunnel skal bli 1700 meter lang. Kystverket opplyser at tunnelåpningen vil være omtrent 20 ganger større enn for en veitunnel. Anlegget bygges for sjøtrafikk og skal muliggjøre trygg seilas forbi Stadlandet i Vestland fylke.
Store fartøy vil kunne bruke tunnelen. Ifølge prosjektinformasjon vil det være skip opp til størrelsen på Kystruten og Hurtigruten. Tunnelen vil inkludere alle nødvendige installasjoner. AF Gruppen gjennomfører prosjektet på oppdrag fra Kystverket.
Byggingen har vært diskutert i Norge i mange år.Illustrasjon: Kystverket
Prosjektet har vært diskutert lenge. Nå er det klart for bygging
AF Gruppen har jobbet med prosjektet i tilbudsfasen. Rådgivningsselskapet Norconsult har også deltatt og støttet entreprenøren med å utvikle løsninger for Kystverket. Dette er fasen før selve byggearbeidet starter. Nå går prosjektet videre til neste fase.
AF Gruppens konsernsjef Amund Tøftum understreket at det er sjelden entreprenører får mulighet til å jobbe med et så spesielt infrastrukturprosjekt. Han påpekte også lokal, nasjonal og internasjonal interesse for investeringen. Selskapet takket Kystverket for tilliten. AF Gruppen lover samarbeid i gjennomføringen av oppdraget.
Stad skipstunnel skal bygges som en komplett maritim korridor. Byggestart er satt til begynnelsen av 2027. Når byggingen er ferdig, vil fartøy få en ny rute gjennom en av de mest krevende delene av norskekysten.
Hvordan vurderer du denne artikkelen?