Електромобілі подолали важливу межу. Нові дані з норвезького ринку
Вперше Vestland має більшу частку електромобілів у оголошеннях про продаж вживаних авто, ніж Осло. У липні 2026 року цей показник склав 56%, тоді як у столиці — 51%. Дані сервісу оголошень FINN також показують швидке зростання частки електромобілів на півночі Норвегії.
Електромобілі набирають силу по всій країні.
Fot. Getty Images, za: FINN
Ринок вживаних автомобілів у Норвегії швидко змінюється. Дані FINN показують, що висока частка електромобілів вже не є характерною лише для Осло та його найближчого оточення. Різниця між регіонами все ще помітна. Водночас кілька фюльке з різною географією та структурою населення вже досягають схожих результатів.
Vestland попереду Осло. Столичний регіон перевищує половину
У Vestland електромобілі становили в липні 56% усіх опублікованих оголошень про вживані авто. В Осло їхня частка в цей же час склала 51%, завдяки чому Vestland вперше чітко випередив столицю без спільного автомобільного ринку та значних потоків людей, які їздять на роботу. Високий показник також зафіксовано в Akershus — там електромобілі відповідали за 53% пропозицій.
FINN зазначає, що Осло та Akershus можна розглядати як один регіон автомобільного ринку, оскільки багато жителів Akershus їздять на роботу до столиці. Загалом частка електромобілів у пропозиціях з цих двох фюльке у липні 2026 року склала 52%. Рік тому це було 44%. Осло та Akershus також мали найбільший у країні обсяг оголошень про вживані електромобілі. Лише у липні було опубліковано понад 4,3 тисячі таких оголошень.
FINN зазначає, що Осло та Akershus можна розглядати як один регіон автомобільного ринку, оскільки багато жителів Akershus їздять на роботу до столиці. Загалом частка електромобілів у пропозиціях з цих двох фюльке у липні 2026 року склала 52%. Рік тому це було 44%. Осло та Akershus також мали найбільший у країні обсяг оголошень про вживані електромобілі. Лише у липні було опубліковано понад 4,3 тисячі таких оголошень.
Електромобілі набирають популярність, зокрема, завдяки пропозиціям автосалонів, які майже не організовують продаж інших моделей.Фото: Wikimedia Commons/CC BY-SA 4.0/Wolfmann
Troms зростає найшвидше. Північ скорочує відставання
Найбільшу зміну за рік зафіксував Troms. Частка електромобілів у оголошеннях зросла там з 36% у липні 2025 року до 48% у липні 2026 року. Це означає зростання на 12 відсоткових пунктів. Жодне інше фюльке не зафіксувало за цей період більшого приросту.
Експерт ринку FINN Тер'є Далгрен звертає увагу, що раніше часто вважалося, що низькі температури та великі відстані обмежують інтерес до електромобілів у північній Норвегії. За його словами, дані з Troms свідчать, що таке припущення вже не підтверджується сучасною структурою оголошень. Зміни стосуються також більшої кількості регіонів. Кілька фюльке з різною географією та демографією зараз знаходяться на подібному рівні частки електромобілів.
Експерт ринку FINN Тер'є Далгрен звертає увагу, що раніше часто вважалося, що низькі температури та великі відстані обмежують інтерес до електромобілів у північній Норвегії. За його словами, дані з Troms свідчать, що таке припущення вже не підтверджується сучасною структурою оголошень. Зміни стосуються також більшої кількості регіонів. Кілька фюльке з різною географією та демографією зараз знаходяться на подібному рівні частки електромобілів.
Дані охоплюють оголошення, опубліковані на ринку вживаних автомобілів FINN, і порівнюють, зокрема, липень 2025 та липень 2026 років. Вони також враховують щомісячні зміни з січня по липень 2026 року. Статистика показує кількість і структуру оголошень, а не підтверджені угоди з продажу.
Як ви оцінюєте tę статтю?