Na ratunek liniom Norwegian: rząd obiecał pomoc finansową rodzimemu przewoźnikowi

Według analityków branżowych z pomocą rządu Norwegian może uniknąć bankructwa i przetrwać, obierając nową ścieżkę jako czysto niskobudżetowe linie.

Nowy biznesplan Norwegian zakłada zdecydowane działania w zakresie restrukturyzacji zadłużenia firmy i napływ świeżego kapitału w wysokości 4-5 miliardów koron. Nie wiadomo dokładnie, jak dużą pożyczkę Norwegian może otrzymać od państwa w ramach pożyczki hybrydowej. Może ona natomiast zostać po pewnym czasie zamieniona na akcje i ewentualnie sprzedana.

To korzystne rozwiązanie dla norweskiego przewoźnika, ponieważ pożyczka hybrydowa jest księgowana jako kapitał własny, a nie dług. Ministerstwa podkreślają, że Norwegia nie ma zamiaru stać się właścicielem spółki.

Firma zapowiada szeroko zakrojoną restrukturyzację, w ramach której m.in. zrezygnuje z lotów transkontynentalnych na rzecz wyraźniejszej inwestycji na rynku europejskim.

„Nowy Norwegian” skoncentruje się na podróżach krajowych, trasach w regionie nordyckim oraz między obszarem skandynawskim a ważnymi miejscami docelowymi w Europie. W 2021 r. będzie eksploatował tylko 50 samolotów, zaś w 2022 r. liczba ta będzie stopniowo zwiększana do 70 samolotów. Planowo takie działania mają się przyczynić do redukcji zadłużenia z ponad 40 do 20 miliardów koron.