Română
|
Redakcja
|
16.05.2026 12:54
Vor investiții noi, dar nu văd drumurile în ruină. Șoferii cer schimbări
Federația Norvegiană a Automobiliștilor (NAF) avertizează că starea drumurilor regionale din Norvegia se va deteriora în continuare. Organizația subliniază că în bugetul național revizuit nu există fonduri suplimentare acolo unde nevoile sunt cele mai mari.
Potrivit NAF, guvernul ar trebui să aloce mult mai mulți bani pentru drumurile regionale.
Fot. NAF
Ministrul finanțelor Jens Stoltenberg a prezentat propunerea de buget național revizuit. Potrivit NAF, guvernul nu a asigurat fonduri suplimentare pentru drumurile regionale. Organizația consideră că ar trebui să aloce cel puțin 500 de milioane NOK în acest scop.
Lipsa fondurilor suplimentare pentru regiuni
NAF consideră că, fără fonduri noi, regiunile nu vor putea întreține drumurile aflate în cea mai proastă stare. Este vorba despre trasee folosite zilnic de locuitori. Organizația subliniază angajamentele din planul național de transport. Potrivit NAF, pentru realizarea acestora era nevoie de cel puțin 500 de milioane NOK.
Ingunn Handagard, șefa departamentului de presă al NAF, spune că nevoile sunt foarte mari. Ea indică reparațiile și măsurile de protecție împotriva alunecărilor de teren. Potrivit NAF, creșterile anunțate pentru bugetele regiunilor și comunelor din anul viitor nu vor schimba situația bugetelor pentru drumuri. Organizația susține că va rămâne puțin pentru îmbunătățirea siguranței și a pregătirii pentru situații de criză pe drumurile regionale.
Organizația consideră că banii ar trebui să fie alocați nu doar pentru investiții noi, ci și pentru îmbunătățirea stării drumurilor existente.Foto: Shutterstock, sursa: OFV
Guvernul crește fondurile pentru drumurile naționale
În bugetul revizuit, guvernul crește din nou cheltuielile pentru drumurile naționale. Decizii similare au fost luate și în ultimii ani. De această dată, suma suplimentară este de 603,3 milioane NOK. Banii vor fi alocați, printre altele, pentru modernizarea tunelurilor și măsuri de consolidare a pregătirii pentru situații de criză.
NAF subliniază că cheltuielile mai mari pentru întreținerea și exploatarea drumurilor sunt în concordanță cu poziția organizației. Handagard indică faptul că renovarea tunelurilor periculoase ar fi trebuit să fie realizată mai devreme. Ea adaugă însă că o abordare similară ar trebui să se aplice și drumurilor pentru care statul nu este direct responsabil. Potrivit NAF, problema se referă în special la drumurile regionale.
Deciziile suplimentare privind fondurile pentru drumurile regionale depind acum de lucrările din Storting. NAF se așteaptă ca parlamentul să asigure îndeplinirea promisiunilor anterioare ale guvernului. Organizația subliniază, de asemenea, necesitatea creșterii finanțării la un nivel care să permită menținerea rețelei de drumuri regionale într-o stare tehnică stabilă.
Cum evaluați acest articol?