Pe drumurile norvegiene circulă mașini defecte? Rezultate dramatice ale controalelor din 2025
Peste jumătate dintre toate mașinile controlate pe drumurile norvegiene în 2025 au primit observații scrise privind defecțiuni. Statens vegvesen a verificat peste 45 de mii de autoturisme și autoutilitare. Controalele au fost efectuate direct pe drumuri în toată țara.
– Scopul nostru este să eliminăm cât mai multe mașini care nu ar trebui să circule pe drumuri – spun reprezentanții Statens vegvesen.
Fot. Knut Opeide/Statens vegvesen
Până la sfârșitul lunii decembrie 2025, aproape 46 de mii de vehicule ușoare au fost oprite pentru control. Aproximativ 8 mii dintre acestea au primit interdicție de a continua deplasarea. Aproape 900 de cazuri au fost raportate la poliție din cauza unor defecțiuni tehnice grave. Majoritatea șoferilor opriți s-au confruntat cu o formă de reacție din partea autorităților.
Starea dramatică a vehiculelor din Norvegia
În total, aproape 28 de mii de vehicule au primit în 2025 amenzi sau așa-numitul mangellapp, adică o notificare scrisă privind defecțiunile. Cel mai des s-a constatat suprasarcina vehiculului sau a remorcii. O altă problemă frecventă a fost securizarea necorespunzătoare a încărcăturii. Inspectorii au descoperit regulat și defecțiuni la sistemul de iluminare, precum și anvelope uzate fără adâncimea minimă legală a benzii de rulare.
Statens vegvesen (Administrația Drumurilor Publice) atrage atenția asupra numărului tot mai mare de vehicule cu iluminare LED. Acest tip de lumină nu emite căldură, astfel încât nu topește zăpada și gheața. În condiții de iarnă, acest lucru poate reduce vizibilitatea vehiculului pentru ceilalți participanți la trafic. Problema afectează atât mașinile, cât și remorcile.
Statens vegvesen (Administrația Drumurilor Publice) atrage atenția asupra numărului tot mai mare de vehicule cu iluminare LED. Acest tip de lumină nu emite căldură, astfel încât nu topește zăpada și gheața. În condiții de iarnă, acest lucru poate reduce vizibilitatea vehiculului pentru ceilalți participanți la trafic. Problema afectează atât mașinile, cât și remorcile.
O problemă frecventă o reprezintă anvelopele uzate și iluminarea defectuoasă.Fot. stock.adobe.com/licență standard
Controlul fizic devine inutil
Pe lângă controalele fizice, au fost efectuate și controale digitale în masă. Au fost folosite scanere de plăcuțe de înmatriculare, care verifică în câteva secunde datele de bază ale vehiculului.
Sistemul verifică, printre altele, valabilitatea inspecției tehnice, existența asigurării și dacă vehiculul nu este raportat ca furat. Datorită acestui fapt, o mare parte dintre vehicule au fost verificate fără a opri șoferii pe drum.
Sistemul verifică, printre altele, valabilitatea inspecției tehnice, existența asigurării și dacă vehiculul nu este raportat ca furat. Datorită acestui fapt, o mare parte dintre vehicule au fost verificate fără a opri șoferii pe drum.
Cum evaluați acest articol?