¿Circulan coches en mal estado por las carreteras noruegas? Resultados dramáticos de las inspecciones en 2025

Hasta finales de diciembre de 2025, se detuvieron para inspección casi 46 mil vehículos ligeros. Aproximadamente 8 mil de ellos recibieron la prohibición de continuar circulando. Cerca de 900 casos fueron remitidos a la policía debido a defectos técnicos graves. La mayoría de los conductores detenidos recibieron algún tipo de respuesta por parte de las autoridades.

En total, casi 28 mil vehículos recibieron en 2025 multas o el llamado mangellapp, es decir, una notificación escrita de defectos. Lo más frecuente era la sobrecarga del vehículo o del remolque. También era común el problema de la carga mal asegurada. Los inspectores detectaban regularmente fallos en la iluminación y neumáticos desgastados sin la profundidad de dibujo permitida.

Statens vegvesen (Dirección de Carreteras Públicas) llama la atención sobre el creciente número de vehículos con iluminación LED. Este tipo de luces no emiten calor, por lo que no derriten la nieve ni el hielo. En condiciones invernales, esto puede limitar la visibilidad del vehículo para otros usuarios de la vía. El problema afecta tanto a coches como a remolques.

Además de las inspecciones físicas, también se realizaron controles digitales masivos. Se utilizaron escáneres de matrículas que verifican en un segundo los datos básicos del vehículo.

El sistema comprueba, entre otros, la validez de la inspección técnica, el seguro y la ausencia de reporte de robo. Gracias a esto, una gran parte de los vehículos fue verificada sin detener a los conductores en la carretera.