Norsk
Rekordinntekter fra bøter. Fotobokser slår rekorder
Bilister ignorerer informasjon om fartskontroller. Fot. Adobe Stock, licencja standardowa (zdjęcie poglądowe)
Fotobokser gir staten hundrevis av millioner kroner årlig. I 2025 utgjorde inntektene fra bøter 362 millioner kroner. Tallene viser at sjåfører fortsatt i stor skala overskrider fartsgrensene.
Mesteparten av pengene til statskassen kommer fra fotobokser plassert ved veier med stor trafikk. Rekordbeløp registreres i Oslo og på hovedveiene. Samtidig øker antallet dødsulykker på veiene. Statistikken dekker hele 2025.
Hundrevis av millioner kroner fra bøter i Norge
I 2025 genererte fotobokser 362 millioner kroner i inntekter. Det er 20 millioner kroner mer enn året før. Totalt ble 550 førerkort inndratt på grunn av alvorlig fartsoverskridelse. Det mest innbringende punktet var i Oslo.
Fotoboksen i Vålerengtunnelen mot Drammen ga 29,7 millioner kroner. Der ble det registrert 89 inndragelser av førerkort. Neste plasseringer var E18 Hovet/Brattås i Porsgrunn med 11,35 millioner kroner og E6 Otta sør med 10,58 millioner kroner. I Bergen, på veien Fv587 Helldal–Arna, var inntektene 6,49 millioner kroner.
Fotoboksen i Vålerengtunnelen mot Drammen ga 29,7 millioner kroner. Der ble det registrert 89 inndragelser av førerkort. Neste plasseringer var E18 Hovet/Brattås i Porsgrunn med 11,35 millioner kroner og E6 Otta sør med 10,58 millioner kroner. I Bergen, på veien Fv587 Helldal–Arna, var inntektene 6,49 millioner kroner.
Sjåfører overskrider fartsgrensen til tross for mye informasjon om fotobokser.Foto: wikimedia.org/Erik den yngre/CC by 3.0
Sikkerhet og omfanget av kontroller i Norge
Det finnes nå 448 automatiske fartskontrollpunkter i Norge. I henhold til Nasjonal transportplan for 2025–2036 er flere installasjoner planlagt. Ifølge Statens vegvesen kan riktig plasserte fotobokser redusere antall alvorlige ulykker med opptil 50 prosent.
I 2025 mistet 111 personer livet på norske veier. Det er 24 flere enn året før. Ikke alle dødsulykker var knyttet til for høy fart. Likevel forblir fotobokser et av de viktigste verktøyene for å øke trafikksikkerheten.
I 2025 mistet 111 personer livet på norske veier. Det er 24 flere enn året før. Ikke alle dødsulykker var knyttet til for høy fart. Likevel forblir fotobokser et av de viktigste verktøyene for å øke trafikksikkerheten.
Noen organisasjoner påpeker at de høye inntektene fra bøter tyder på at sjåførene ikke er oppmerksomme nok. Andre understreker behovet for å supplere systemet med mer synlige politikontroller og modernisering av veiene. På steder som Helldal i Bergen peker lokalbefolkningen på utilstrekkelig infrastruktur. Fotobokser forblir imidlertid en del av en bredere trafikksikkerhetspolitikk på norske veier.
Dodaj komentarz
Wyślij