T1,T4 - Norwegia

Witam.
Mam pytanie.Na wielu stronach o pracy znalazłem informacje,że jako operator wózka widłowego potrzebuje T4.
Nie mam pojęcia co to jest T4?a także T1
Może ktoś wyjasnic??
Dzieki
Pozdrawiam.

www.norskkompetanseregister.no/index.php?id=58

www.forum-norwegia.pl/viewtopic.php?f=26&t=1757
Podlinkuje
Tu sa wyjasnione po PL w postach

Dziękuję za informacje.Czyli mając polskie uprawnienia na wózki widłowe posiadam norweski odpowiednik od T1 do T5???czy mam racje???

Chciałbym odświeżyć temat i zapytać o uprawnienia jak to się ma do polskich uprawnień wydawanych przez UDT
IWJO to norweskie T6-T8
IIWJO to norweskie T1-T5
Dobrze to przyporządkowałem czy jest inaczej?Jeśli ktoś wie to proszę o konkretną odpowiedź

Polskie IIWJO na wózki widłowe to norweskie T1,T2,T4

W polsce nie ma limitu wagowego tak jak w przypadku norwegii gdzie:
-kategorie do 10 ton to: t1, t2, t3, t4, t5
-kategorie powyżej 10 ton to: t6, t7, t8
W polsce zdajesz:
-kurs podstawowy (to II WJO?)
-kurs na ladowarki teleskopowe (to I WJO)
Po zdanym kursie nie otrzymujesz zadnych unijnych certyfikatow a mozesz jedynie poprosic o tlumaczenie w jezyku angielskim.

Jesli zrobie wyzej wymienione kursy w polsce, co musze zrobic aby moc pracowac na duzych ladowarkach teleskopowych (kontenery) w norwegii? Czy trzeba polskie uprawnienia gdzies zglosic? Odbyc dodatkowe szkolenia?
Czy po skonczeniu obu kursow w polsce moge twierdzic ze posiadam uprawnienia od t1 do t8?

Odświeżam temat.
Mam polskie uprawnienia IWJO wydane przez UDT (wozki widlowe podnosnikowe w tym specjalizowane ze zmiennym wysiegiem, tzw. ładowarki teleskopowe, potocznie MANITOU, od nazwy producenta)

Jaka to kategoria, bo nie wiem czy wpisac w CV - T1-T5 czy moze do T8
W polsce uprawnienia zostaly wydane bez limitu wagowego sprzetu i nośności.
Wiem też, że nie na wszystkie typy uprawnienia posiadam np. podnoszenie kosza z ludźmi, kabina podnoszona razem z operatorem.

Tlumaczenia norweskie, znalezione w szukajkach prawie nic nie wnoszą.

Polskie uprawnienia w Norwegii nic nie znaczą, nie masz też prawa wpisać w CV kategorii norweskich - jedynie informację, że posiadasz polskie uprawnienia na określony sprzęt.

Podaję rozwiązanie tego jak zdobyć norweski odpowiednik uprawnień na podstawie polskich. Jest to sposób sprawdzony.

1. Polski dokument oddajemy w ręce tłumacza przysięgłego - na język angielsku lub norweski;
2. Po otrzymaniu tłumaczenia robimy jego skan, również oryginałów w języku polskim oraz dowodu osobistego - obu stron;
3. Całość załączamy do maila do odbiorcy post@arbeidstilsynet.no z odpowiednim tytułem i prośbą;
4. Jeśli ktoś ma problemy z norweskim to najprościej:
- temat: Gaffeltrucksertifikat
- tekst:
Hei,
vennligst verifisering av de polske makt gaffeltrucksertifikat.
Jeg leter etter arbeid som lagerarbeider.
Mvh, TWOJE IMIĘ I NAZWISKO

Zazwyczaj kurs na wózki widłowe z obsługą wymiany butli gazowej to odpowiednik norweskich T1, T2, T4.

Dziś dzwoniłem do UDT, upewniłem sie tylko, że kategoria IWJO uprawnia do kierowania wszelkimi wozkami jezdniowymi przeznaczonymi do transportu bliskiego tj.: (wszelkie paleciaki, sztaplarki, ladowarki teleskopowe bez limitu wagowego, z różnym osprzętem, nie tylko widły), wyłaczając tylko te w ktorych operator podnoszony jest wraz z ladunkiem.

Dodam, że wozki do przewozu/manipulacji kontenerów w PL, znajduja sie pod inną kategorią uprawnień.

Polskie prawo jazdy też mają gdzieś? Przecież kurs jest inny, egzamin też. A na podstawie polskiego możemy ubiegać się o norweskie