Noruega no olvida los impuestos. Pronto se abrirán nuevos puntos de recaudación de impuestos
Las autoridades noruegas han anunciado la apertura de nuevos puntos de cobro en el marco de proyectos de infraestructura a gran escala. El objetivo es financiar inversiones que mejoren la seguridad, la capacidad y el desarrollo sostenible del transporte público en varias regiones del país.
El ministerio aumenta el número de puntos de recaudación de impuestos para financiar futuras inversiones.
Fot. NAF/materiały prasowe
En la región de Nord-Jæren, que incluye Stavanger y Sandnes, se ha extendido el período de cobro de peajes por más de cinco años. Gracias a esta decisión, se llevarán a cabo proyectos viales como los tramos E39 Smiene–Harestad y E39 Figgjo–Ålgård. Sin embargo, el ministro de transporte Jon-Ivar Nygård enfatiza que se deben controlar estrictamente los costos para evitar una extensión adicional del período de cobro de peajes.
En Kristiansund se abrirán dos nuevos puntos de cobro en la carretera nacional rv. 70. La recaudación de peajes comenzará en 2026 y podría durar hasta 15 años. Estos fondos permitirán llevar a cabo proyectos destinados a mejorar las condiciones para peatones, ciclistas y el transporte público, así como aumentar la seguridad en las carreteras locales.
En Kristiansund se abrirán dos nuevos puntos de cobro en la carretera nacional rv. 70. La recaudación de peajes comenzará en 2026 y podría durar hasta 15 años. Estos fondos permitirán llevar a cabo proyectos destinados a mejorar las condiciones para peatones, ciclistas y el transporte público, así como aumentar la seguridad en las carreteras locales.
Peajes al rescate de las inversiones viales
El nuevo puente colgante entre Tønsberg y el municipio de Færder, que formará parte de un nuevo cruce terrestre, también será financiado parcialmente con peajes. Este puente tendrá cuatro carriles y un camino adicional para peatones y ciclistas. La inversión de más de 5 mil millones de NOK reducirá significativamente el tráfico en el centro de la ciudad, informan las autoridades.
Los puntos de cobro son un elemento típico de la infraestructura de las grandes ciudades de Noruega.Foto: wikimedia.org - Kjetil Ree - Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic
El mayor proyecto, aunque sin un nuevo punto de cobro, sigue siendo la modernización de la ruta E16 y la línea ferroviaria Vossebane entre Arna y Stanghelle. El costo de la inversión superará los 41 mil millones de NOK, y se espera que las obras concluyan en 2038.
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