Los coches de combustión cada vez más marginados. Noruega establece un nuevo récord
Noruega registra un récord en la cuota de coches eléctricos. En marzo, casi todo el mercado de automóviles nuevos estuvo compuesto por vehículos sin emisiones.
Noruega marca el rumbo para otros países europeos.
Fot. Shutterstock, za: OFV
En marzo se matricularon 17.685 coches nuevos. Esto supone un aumento del 32,9% interanual. La cuota de coches eléctricos alcanzó el 98,4%. Es el resultado más alto en la historia de las mediciones mensuales. Las ventas de coches de combustión han caído a un nivel marginal.
El mercado de coches nuevos acelera
Desde principios de año se han matriculado 27.175 coches nuevos. Esto es un 13,9% menos que el año anterior. La cuota de coches eléctricos es del 97,9%. Solo 558 vehículos no eran eléctricos. El año pasado fueron 2.606.
En marzo se matricularon 22 coches de gasolina y 126 diésel. Es una cifra excepcionalmente baja. Tesla dominó el mercado. La marca representó el 34,8% de todas las matriculaciones en marzo. Al mismo tiempo, crece la presencia de fabricantes chinos como BYD, XPeng y Zeekr.
En marzo se matricularon 22 coches de gasolina y 126 diésel. Es una cifra excepcionalmente baja. Tesla dominó el mercado. La marca representó el 34,8% de todas las matriculaciones en marzo. Al mismo tiempo, crece la presencia de fabricantes chinos como BYD, XPeng y Zeekr.
Los impuestos, los precios del combustible y los tipos de interés influyen en la elección de los coches.Foto: Pixsels (imagen ilustrativa)
La electrificación abarca nuevos segmentos
En el mercado de furgonetas se matricularon 2.200 vehículos. Esto supone una caída del 26,7% interanual. La cuota de eléctricos fue del 51,6%. El diésel representó el 46%. Desde principios de año, la cuota de eléctricos en este segmento es del 52,6%.
En el segmento de camiones se matricularon 383 vehículos. Esto supone una caída del 17,3% interanual. La cuota de eléctricos aumentó al 22,2%. El diésel sigue dominando con un 68,9%. En todo el primer trimestre, la cuota de eléctricos subió al 22,9%.
En el segmento de camiones se matricularon 383 vehículos. Esto supone una caída del 17,3% interanual. La cuota de eléctricos aumentó al 22,2%. El diésel sigue dominando con un 68,9%. En todo el primer trimestre, la cuota de eléctricos subió al 22,9%.
Los cambios también son visibles en el mercado de segunda mano. En marzo se registraron 45.325 cambios de propietario de coches, un 9,4% más que el año anterior. La cuota de eléctricos aumentó al 32,2%. Sin embargo, la estructura de toda la flota sigue siendo diferente. Alrededor del 70% de los coches en Noruega todavía tienen motor de combustión. En el caso de furgonetas y camiones, la dominancia del diésel es aún mayor.
¿Cómo calificarías este artículo?