El diésel baja varios NOK. El gobierno afirma que esto traerá problemas a Noruega
Noruega introduce recortes en los impuestos a los combustibles a partir del 1 de mayo. El ministro de Finanzas, Jens Stoltenberg, advierte sobre una posible violación de las normas del EEE y el riesgo de ayudas estatales ilegales.
Existe la posibilidad de que la ESA, el organismo supervisor del cumplimiento de las normas del EEE, inicie un procedimiento debido a sospechas de ayudas estatales ilegales.
Fot. Ina Meer Sommer - stock.adobe.com
La decisión se tomó a pesar de las dudas y disputas políticas previas. El Parlamento no detuvo la introducción de los recortes y el gobierno adoptó los reglamentos ejecutivos. Las nuevas tarifas serán temporales.
Caída de los precios del diésel en Noruega. Rebajas en las gasolineras
Tras los anuncios de una posible incompatibilidad con el EEE, el Partido Conservador propuso posponer la entrada en vigor de los recortes. Luego, el Partido Laborista presentó una contrapropuesta. Sin embargo, ninguna de las mociones fue presentada en el Parlamento. Como resultado, la decisión de reducir los impuestos se mantuvo.
Las reducciones a partir del 1 de mayo representan aproximadamente la mitad de todos los cambios adoptados antes de Semana Santa. El impuesto sobre el diésel baja 1,33 NOK por litro. La reducción total del precio en el surtidor es de 4,26 NOK por litro. Las tarifas más bajas incluyen, entre otros, la pesca, la navegación y el sector de la construcción. Los cambios estarán vigentes hasta el 1 de septiembre.
Las reducciones a partir del 1 de mayo representan aproximadamente la mitad de todos los cambios adoptados antes de Semana Santa. El impuesto sobre el diésel baja 1,33 NOK por litro. La reducción total del precio en el surtidor es de 4,26 NOK por litro. Las tarifas más bajas incluyen, entre otros, la pesca, la navegación y el sector de la construcción. Los cambios estarán vigentes hasta el 1 de septiembre.
Jens Stoltenberg anunció la presentación de una versión actualizada del presupuesto estatal, que incluirá futuras decisiones sobre la política fiscal y el gasto público.Fot. flickr.com/ NATO/ https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/
Detalles de las tarifas. El gobierno sobre el riesgo legal
Para la pesca cerca de la costa, la tarifa de CO2 baja de 4,42 NOK a 0 NOK por litro. Para el diésel, de 4,42 NOK a 3,09 NOK. En el caso del combustible para la construcción, de 4,42 NOK a 1,92 NOK. En la navegación nacional, las tarifas bajan a 0,90 NOK y 3,17 NOK respectivamente. A partir del 1 de septiembre, volverán a los niveles anteriores.
Stoltenberg señala la falta de aprobación de las autoridades del EEE para la introducción de los beneficios. Destaca el riesgo de procedimientos ante la ESA y los tribunales. Sin embargo, no quiere opinar sobre si las empresas tendrán que devolver los beneficios obtenidos. Llama la atención sobre el trato desigual entre sectores y combustibles. Según él, las normas del EEE regulan claramente estos casos.
Stoltenberg señala la falta de aprobación de las autoridades del EEE para la introducción de los beneficios. Destaca el riesgo de procedimientos ante la ESA y los tribunales. Sin embargo, no quiere opinar sobre si las empresas tendrán que devolver los beneficios obtenidos. Llama la atención sobre el trato desigual entre sectores y combustibles. Según él, las normas del EEE regulan claramente estos casos.
El gobierno anuncia la presentación de un presupuesto estatal actualizado. En él se evaluará toda la política fiscal y la cuestión de la reducción de los impuestos a los combustibles será parte del proceso. Las decisiones futuras pueden depender de la reacción de las instituciones del EEE.
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