Norwegia ma za mało paliwa? W trakcie kryzysu długo nie przetrwa

Obecny poziom rezerw jest niższy niż w innych państwach należących do Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA). Wynika to między innymi z faktu, że Norwegia jest eksporterem netto ropy naftowej. Rząd zlecił więc analizę możliwych sposobów wzmocnienia gotowości paliwowej kraju. Raport wskazuje, że obecne zapasy mogą być niewystarczające w przypadku długotrwałych zakłóceń dostaw.

Oslo Economics proponuje działania etapowe. W pierwszej kolejności wymagany poziom zapasów miałby wzrosnąć z 20 do około 45 dni krajowego zużycia, a paliwo na tym etapie byłoby magazynowane w Norwegii. To pierwszy krok. Według raportu takie rozwiązanie pozwoliłoby zwiększyć odporność systemu na problemy z dostawami.

Kolejny etap zakłada dalszy wzrost rezerw. Docelowy poziom miałby odpowiadać 61 dniom krajowego zużycia, przy czym jego osiągnięcie wymagałoby połączenia zapasów przechowywanych w Norwegii z magazynowaniem za granicą. Potrzebne byłyby odpowiednie umowy. Autorzy analizy uznali, że spośród ocenianych wariantów właśnie poziom 61 dni przyniósłby największe korzyści społeczno-ekonomiczne.

Raport zwraca uwagę na zmianę sytuacji bezpieczeństwa. W ostatnich latach wzrosło ryzyko kryzysów, które mogą wpływać na dostępność paliw, dlatego obecny system rezerw został oceniony jako niewystarczający przy dłuższych zakłóceniach. Paliwo pozostaje istotne dla wielu obszarów funkcjonowania państwa. Dotyczy to między innymi działalności gospodarczej i dostępu do ważnych usług publicznych.

Minister przemysłu Cecilie Myrseth zapowiedziała dalsze działania rządu. Jak wskazała, dostępność paliwa jest obecnie dobra, ale wyższy poziom zapasów ma zwiększyć możliwości reagowania podczas poważnych kryzysów. Ministerstwo Przemysłu i Rybołówstwa przeanalizuje teraz raport wspólnie z innymi zainteresowanymi resortami. Dokument ma być podstawą dalszych prac nad sposobem wzmocnienia gotowości paliwowej Norwegii.

Kolejny etap ma mieć już wymiar polityczny i budżetowy. Rząd zapowiedział, że wróci do parlamentu z propozycjami dotyczącymi wdrożenia rekomendacji przy okazji budżetu państwa na 2027 rok. Wtedy ma zostać przedstawiony sposób dalszego zwiększania rezerw paliw.