Uwaga na limity bagażu podręcznego. Linie lotnicze wprowadzają dodatkowe kontrole

Nawet minimalnie przekroczone dopuszczalne limity mogą mocno uderzyć po kieszeni – opłata za nadbagaż może być w niektórych przypadkach wyższa niż cena samego biletu.

Do tej pory najważniejszym kryterium dotyczącym przewozu bagażu podręcznego były jego wymiary i to właśnie na tę kwestię zwracały w największym stopniu uwagę linie lotnicze. Jak informuje norweska gazeta Aftenposten, coraz więcej firm planuje jednak wdrożenie kontroli nie tylko rozmiarów, lecz także wagi bagażu podręcznego.

Takie procedury wprowadził już norweski przewoźnik Norwegian, który sprawdza nie tylko wielkość, ale też ciężar bagażu przed wejściem na pokład. Kiedy waga wykaże więcej kilogramów, niż przewidują dopuszczalne limity, pasażer musi liczyć się z nałożeniem dodatkowych opłat za nadbagaż, które mogą wynieść nawet kilkaset koron. W ślady Norwegiana idzie także skandynawski przewoźnik SAS, który testuje właśnie automatyczne metody kontrolowania wagi bagażu podręcznego.

Wprowadzenie dokładniejszych kontroli bagażu podręcznego linie lotnicze uzasadniają chęcią usprawnienia procesu wsiadania na pokład. Jak twierdzą przedstawiciele firmy Norwegian, nadbagaż prowadzi do opóźnień, a zbyt duże walizki zabierają miejsce innym pasażerom – ustanawiając przejrzyste zasady, chcą dlatego zapewnić komfort wszystkim podróżnym. Zapewniają też, że takie kontrole spotkały się w głównej mierze z pozytywną reakcją klientów.

Część pasażerów nie popiera jednak wprowadzania coraz bardziej restrykcyjnych limitów przewozu i dodatkowych kontroli, sugerując, że celem linii lotniczych nie jest – jak twierdzą – poprawa komfortu podróży, ale zwyczajne zwiększenie zysków. W ostatnim czasie wyszło też na jaw, że firma Norwegian stosowała niedopuszczalne w transporcie lotniczym wagi, wykazujące kilogramy, których w rzeczywistości nie było. W efekcie pasażerowie byli niesłusznie obciążani dodatkowymi opłatami w wysokości nawet 750 koron. Po wykryciu nieprawidłowości i interwencji Norweskiej Agencji Rządowej (Justervesenet) przewoźnik zapowiedział jednak, że od teraz będzie korzystać wyłącznie z legalnego sprzętu, pokazującego prawidłowe pomiary.