Strona korzysta z plików cookies

w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Przejdź do serwisu
MultiNOR

Nowy formularz

Zleć rozliczenie podatku
prościej niż kiedykolwiek

Rozlicz podatek
Autopromocja

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Umarł król, niech żyje król: Norwegia doczeka się nowych tanich lotów za ocean

15 marca na łamach norweskiej prasy rozpoczęcie działalności ogłosił kolejny przewoźnik, tym razem skupiający się na lotach za ocean. Zarówno pomysł obsługi połączeń transatlantyckich, jak i nazwiska założycieli nowych linii lotniczych brzmią znajomo – pomysłodawcami projektu są weterani branży.
Komentarze
Kopiuj link
Umarł król, niech żyje król: Norwegia doczeka się nowych tanich lotów za ocean
Bjørn Kjos w swoją nową firmę zainwestował już 24 miliony koron z własnej kieszeni. wikimedia.org/ fot. Norwegian/ https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/deed.en
Ojcami Norse Atlantic Airways zostało trzech Bjørnów: Bjørn Tore Larsen (przyszły dyrektor generalny linii), Bjørn Kise i założyciel Norwegiana Bjørn Kjos, który w swoją nową firmę zainwestował już 24 miliony koron z własnej kieszeni. Start działalności budżetowego operatora zapowiedziano na grudzień 2021.

Jak drugi Norwegian?

Norse Atlantic będzie początkowo oferować loty długodystansowymi Boeingami 787 Dreamliner między Europą a USA, gdzie chce stworzyć kilka hubów, z miejscami docelowymi takimi jak Nowy Jork, Los Angeles, Miami, Londyn, Paryż i Oslo. Plan zakłada uruchomienie 12 tras.
Przewoźnik jest również otwarty na współpracę z innymi norweskimi liniami lotniczymi: nowicjuszem Flyr i Norwegian Air Shuttle, które by uniknąć upadłości, zrezygnowały z kursów za ocean w styczniu 2021.
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok