Strefy bez samochodów nie tylko w Oslo. Parkingi zaczną znikać z mniejszych miast

Za ciosem idą bowiem Bodø i cztery mniejsze ośrodki: Arendal-Grimstad, Haugalandet, Vestfoldbyen oraz Ålesund. Zwolennicy zmniejszenia liczby aut poruszających się po ulicach w śródmieściu zapowiadają jednak alternatywę.

Działania polityków, którzy chcieli uczynić centralne części miast bardziej ekologicznymi i przyjaznymi spacerowiczom oraz rowerzystom, zaczęły się w ubiegłym roku. Wówczas ze śródmieścia w Oslo na poczet ławek, blatów i skrzynek z kwiatami zaczęły znikać parkingi.

Na pierwszy ogień w Bodø pójdzie główna ulica, Sjøgata. W trosce o środowisko miejskie zostanie z niej zlikwidowanych 75 miejsc parkingowych, jednak w przeciwieństwie chociażby do okolic stołecznego ratusza nie będzie to strefa całkowicie pozbawiona samochodów. Pomysłodawcy mają zadbać jednocześnie, aby kierowcy nie zostali „na lodzie” i umożliwią im pozostawienie auta na terenie nowego parkingu – tyle że poza centrum.