Ruszyła budowa najdłuższego podwodnego tunelu. Projekt wyniesie ponad 16 miliardów koron
Budowa takiego tunelu będzie dużym wyzwaniem dla norweskich inżynierów. screenshot / youtube.com / statensvegvens / https://www.youtube.com/watch?v=FD9OJKIr54s
Pierwsze prace rozpoczęte
Budowa jest dużym wyzwaniem ze względów technicznych. Konieczne jest między innymi wybudowanie szybów wentylacyjnych – z tego powodu tunel będzie przebiegał przez wyspę Kvitsøy, a nie łączył bezpośrednio dwa brzegi fiordów.
Projekt ma na calu nie tylko skrócenie czasu przejazdu zachodnim wybrzeżem i odciążenie najbardziej obleganych połączeń promowych, ale także połączenie ze sobą północnych i południowych okręgów. Dzięki łatwiejszej komunikacji możliwe będzie stworzenie wspólnego rynku pracy w tym regionie.
Kosztowna inwestycja
Projekt E39 Rogfast zakłada budowę tunelu pomiędzy Harestad w gminie Randaberg a Arsvågen w gminie Bokn oraz 4-kilometrową odnogę do Kvitsøy.
To może Cię zainteresować
24-03-2018 18:14
0
0
Zgłoś
06-01-2018 10:26
6
0
Zgłoś
05-01-2018 16:33
9
0
Zgłoś
05-01-2018 14:27
6
0
Zgłoś