kr

Kredyt gotówkowy w Norwegii

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Transport i komunikacja
|
Emil Bogumił
|

26 października 2023 09:18

Norweska kolej przyszłości. Na tory mogą wyjechać piętrowe pociągi

Urząd ds. Kolei zaleca wprowadzenie pociągów piętrowych we wschodniej Norwegii. Inwestycja ma być elementem rozwoju infrastruktury kolejowej kraju fiordów. Projekt miałby poprawić przepustowość o 40 proc.
Komentarze (1)
Kopiuj link
Norweska kolej przyszłości. Na tory mogą wyjechać piętrowe pociągi
Największym problemem norweskich kolei jest słaba przepustowość oraz częste awarie. Fot. Øystein Grue, Urząd ds. Kolei
– Po rozważeniu różnych opcji, rekomendujemy zakup piętrowych pociągów, które mogą wyjechać na tory w 2030 roku – przekazał Jan Frederik Geiner, jeden z dyrektorów Urzędu ds. Kolei. Wprowadzenie pojazdów we wschodniej części kraju ma kosztować 8,5 mld NOK. Należy do niego doliczyć 600 mln NOK na poprawę istniejącej infrastruktury. Inwestycja jest odpowiedzią na potrzebę zwiększenia przepustowości pociągów we wschodniej części kraju. W regionie widoczna jest coraz większa liczba pasażerów korzystająca z kolei.

Chęci są, pieniędzy nie ma

Urząd ds. Kolei rozważał możliwość zmodernizowania taboru na wniosek Ministerstwa Transportu. Rekomendację wydano w połowie września 2023 roku. Jak czytamy w opinii instytucji, poza potrzebą zwiększenia przepustowości należy wziąć pod uwagę również konieczność odnowienia składów do 2030 roku. Pociągi piętrowe mają rozwiązać problemy we wschodniej części kraju bez dużych nakładów i w stosunkowo krótkim okresie. 

– Będziemy mieć większą stabilność w kursowaniu pociągów we wschodniej Norwegii, dzięki czemu sprostamy zwiększonemu popytowi. Dokonamy tego zarówno pod względem populacji, jak i przestrzegania norm klimatycznych – dodał Geiner.
Wprowadzenie pociągów piętrowych oraz wyeliminowanie składów zasilanych olejem napędowym były brane pod uwagę już w kwietniu 2022 roku.

Wprowadzenie pociągów piętrowych oraz wyeliminowanie składów zasilanych olejem napędowym były brane pod uwagę już w kwietniu 2022 roku.Fot. stock.adobe.com/ fot. dbrnjhrj/ tylko do użytku redakcyjnego

Pociągi piętrowe mają być odpowiedzią na wprowadzenie rozwiązania z dobrym stosunkiem jakości do ceny. Miałyby kursować do Halden, Skien, Gjøvik i Lillehammer. Okazały się tańszym sposobem od złomowania starych składów i wymienienia ich na nowe, przebudowy obecnego taboru oraz zwiększenia liczby kursów na aktualnych trasach.

Źródła: Urząd ds. Kolei, MojaNorwegia.pl
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Komentarze:
Od najnowszych
Od najstarszych
Od najnowszych


butterfly :))

27-10-2023 14:50

czy nie beda za wysokie wzgledem norweskich tuneli i peronow??.Tutaj nie da sie spuscic powietrza z kol zeby obnizyc wysokosc wagonu

Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie