Nie będzie mostu nad Oslofjorden. Pieniądze przeznaczą na inne inwestycje

Decyzja ucieszyła jednak wielu mieszkańców Moss, którzy sprzeciwiali się budowie – obawiali się, że prace nad mostem oraz tunelem przechodzącym dalej przez wyspę Jeløya mogą spowodować nieodwracalne szkody dla przyrody.

Planowana trasa dla samochodów przechodząca przez Oslofjorden miała składać się z wiszącego mostu, który przechodziłby w tunel przez wyspę Jeløya, a następnie w most nad Mossesundet do E6 w Østfold. Pomysł został jednak przyćmiony innymi inwestycjami, które zostały ocenione jako bardziej priorytetowe. Niewykluczone, że prace nad mostem zostaną wznowione w przyszłości – na razie władze nie widzą jednak zapotrzebowania na tego typu rozwiązania infrastrukturalne i podjęły decyzję o wstrzymaniu działań w tym kierunku.

– To dość kosztowny projekt i rząd ustanowił w narodowym planie transportowym na lata 2018-2029 szereg innych dużych projektów, które będą priorytetem w przyszłości. Ministerstwo Transportu uważa dlatego, że nie ma potrzeby rozpoczynać teraz dalszego planowania takiego połączenia – tłumaczył Minister Transportu Jon Georg Dale.

Popularny wśród kierowców odcinek między dwoma brzegami Oslofjorden wymaga jednak nowych rozwiązań, które pozwolą usprawnić ruch. Minister Dale zasugerował latem, aby środki zainwestować w rozbudowę istniejącego już tunelu Oslofjordtunnelen.

– Tereny wokół Oslofjorden są największym rynkiem mieszkalnym i pracy w Norwegii. Efektywny przejazd przez fiord jest zatem niezbędny dla rozwoju regionu – skomentował Dale.

Dodatkowo Państwowy Zarząd Dróg (Statens vegvesen) zajmować się będzie kolejnymi inwestycjami, które polepszą jakość transportu na południe od Oslo.