Loty regionalne w Norwegii potaniały. Większość obsługują linie Widerøe

Cena dotyczy biletu jednorazowego w elastycznej taryfie, z jednym bagażem rejestrowanym. Jako przykład NRK podaje trasę z Bodø do Svolvær (Lofoty), za przelot którą przed 1 kwietnia trzeba było zapłacić nawet 1291 koron. Obecnie jednak maksymalna kwota za bilet wynosi 702 korony. Oznacza to spadek kosztów o 46 proc.

W Norwegii większość tras lotów ma charakter komercyjny. Oznacza to, że linie lotnicze same decydują, gdzie i kiedy chcą polecieć, czyli przeważnie tam, gdzie się to zwyczajnie opłaca. Aby zapewnić dobrą ofertę przelotów na terenie całego kraju, państwo wykupuje transport na trasach lotniczych, na których komercyjnie nie przyniosłoby to większego zysku. W związku z zakupem nakładane są na nie tzw. obowiązki użyteczności publicznej (FOT).

Zwykle przydział zostaje przyznany linii lotniczej oferującej najniższą cenę za przelot. W okresie obowiązywania umowy przewoźnik uzyskuje wyłączne prawo do wykonywania lotów rozkładowych na danej trasie. Konkurs na obsługę 21 połączeń regionalnych FOT na najbliższych kilka lat wygrały norweskie linie Widerøe.

Są przekonane, że klienci dostaną tańsze loty, twierdzą jednak, że zmiana nie pozostanie bez konsekwencji. Utrudnia to bowiem wykorzystanie całkowitej przepustowości w miejscu docelowym.

Wcześniej dyrektor generalny Widerøe, Stein Nilsen, zalecił rządowi „wzięcie modelu hiszpańskiego” i przyjrzenie się nowym schematom cenowym, w których lokalna ludność otrzyma solidną zniżkę. Miałoby to zagwarantować, że najpopularniejsze bilety nie zostaną zajęte przez osoby podróżujące w celach wakacyjnych i turystycznych z wielomiesięcznym wyprzedzeniem.

Źródło: NRK