Strona korzysta z plików cookies

w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Przejdź do serwisu

kr

Kredyt gotówkowy w Norwegii

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Koniec darmowej komunikacji miejskiej w Stavanger

Po ostatnich wyborach lokalnych nowo wybrane, prawicowe władze Stavanger postanowiły skończyć z wprowadzoną kilka miesięcy wcześniej darmową komunikacją miejską. Mieszkańcy gminy stracą tę możliwość wraz z końcem roku.
Komentarze
Kopiuj link
Koniec darmowej komunikacji miejskiej w Stavanger
Od Nowego Roku mieszkańcy będą już musieli płacić. wikimedia.org/ Peter Fiskerstrand/ https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.en
Od początku lipca do końca grudnia 2023 – tylko w tym okresie mieszkańcy Stavanger mieli szansę skorzystać z wprowadzonej w życie idei Partii Pracy (Arbeiderpartiet) i ugrupowań będących z nią wówczas w koalicji – bezpłatnej komunikacji miejskiej. Gratisowe przejazdy były (i jeszcze przez parę dni będą) możliwe za okazaniem bezpłatnego biletu obowiązującego zarówno w autobusach i pociągach, jak i na promach w strefie Nord-Jæren. Stavanger to pierwsze norweskie miasto, które wprowadziło w życie tego rodzaju rozwiązanie.

Eksperyment, eksperyment… i po eksperymencie

Od Nowego Roku mieszkańcy będą już musieli płacić – w tej sytuacji zapewne niewielkim pocieszeniem jest fakt, że ceny biletów w Stavanger będą należeć do najniższych w kraju. O jakich kwotach mowa? Pojedynczy bilet dla osoby dorosłej będzie na przykład kosztował 42 korony, tygodniowy – 300 koron, miesięczny – 630 koron, a roczny – 6300 koron. Czyli tyle, co przed zniesieniem wszelkich opłat. Dokładne informacje można znaleźć tutaj.

Nie było przesiadki z aut

Według opublikowanego w grudniu raportu wprowadzenie darmowej komunikacji wpłynęło na wzrost liczby pasażerów, choć nie spektakularnie. Nie ma natomiast całkowitej pewności, czy ruch samochodowy się zmniejszył. Władze miasta wyrażają nadzieję, że pasażerowie nie przestaną wybierać – niewątpliwie bardziej ekologicznej – komunikacji publicznej, ale właśnie nieco im to utrudniły.
 Stavanger to pierwsze norweskie miasto, które wprowadziło w życie tego rodzaju rozwiązanie.

Stavanger to pierwsze norweskie miasto, które wprowadziło w życie tego rodzaju rozwiązanie.Źródło: By Borbjo [CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/3.0)], from Wikimedia Commons

Koszty i priorytety

Darmowa komunikacja w czwartym największym mieście Norwegii miała wedle wstępnych szacunków kosztować 200 milionów koron w skali roku, jednak połowę tej kwoty spożytkowano na ten cel w zaledwie cztery miesiące.
Nowa burmistrz Stavanger, Sissel Knutsen Hegdal z ramienia Høyre (Norweskiej Partii Konserwatywnej), deklaruje położenie większego nacisku na rozwój jakości oferty komunikacji miejskiej.
Źródła: Stavanger kommune, bygg.no, Aftenposten, E24, NRK
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok