Stortinget stemte for å senke drivstoffprisene i Norge. Alt mot regjeringens vilje

Etter flere timers debatt presset stortingsrepresentantene regjeringen til å gjennomføre endringene. Kuttene vil blant annet omfatte veibruksavgiften og CO2-avgiften. De trer i kraft 1. april og varer til 1. september. Regjeringen lover å gjennomføre vedtaket til tross for motstand. Samtidig peker den på risiko for økonomien.

Høyre, Senterpartiet, Kristelig Folkeparti og Fremskrittspartiet stemte for endringene. Dermed ble regjeringens standpunkt nedstemt. Det avgjørende var at Senterpartiet stemte sammen med opposisjonen. Partiet begrunner avgjørelsen med den økonomiske situasjonen. De peker på økende leve- og transportkostnader.

Pakken inkluderer blant annet midlertidig fjerning av veibruksavgiften. I tillegg reduseres CO2-avgiften for flere sektorer, blant annet sjøtransport og fiskeri. Endringene vil også gjelde diesel for utvalgte bransjer. Ifølge VG vil kostnaden være rundt 6,7 milliarder kroner.

Finansminister Jens Stoltenberg kritiserer måten beslutningen ble tatt på. Han peker på manglende finansiering av endringene og understreker risikoen for økt inflasjon. Han advarer også mot mulige renteøkninger. Ifølge ham kan besparelsene på drivstoff bli spist opp av høyere lånerenter.

Statsminister Jonas Gahr Støre uttrykker også motstand. Han mener beslutningen kan forverre den økonomiske situasjonen og peker på risikoen for økte uttak fra oljefondet. Regjeringen understreker behovet for en ansvarlig finanspolitikk og påpeker de langsiktige konsekvensene.

Beslutningen har skapt spenninger i regjeringsblokken. Miljøpartiet De Grønne varsler tøffe budsjettforhandlinger. Det stilles spørsmål ved stabiliteten i de eksisterende avtalene. Samtidig signaliserer stortingsflertallet muligheten for flere støttetiltak dersom den økonomiske situasjonen ikke bedrer seg.