Elbil opptil 37 500 kroner dyrere. Norge begrenser fordelene for bilførere
Norge har i mange år oppmuntret til kjøp av elbiler. Nå fjerner landet gradvis skattefordelene. Fra 2027 skal merverdiavgift omfatte en større del av prisen på en ny bil. For kjøperen kan det bety ytterligere 37 500 kroner.
Endringen skal etter planen gjelde fra 1. januar 2027
Fot. Norweskie Stowarzyszenie Samochodów Elektrycznych
I budsjettforslaget for 2027 foreslår regjeringen å senke grensen for fritak fra merverdiavgift fra 300 000 til 150 000 kroner. Over dette beløpet beregnes det avgift på 25 prosent. Endringen skal etter planen gjelde fra 1. januar 2027. Foreløpig er den en del av budsjettforslaget, som må behandles av Stortinget.
Hvor mye mer vil kjøperen betale?
La oss ta en bil som koster 400 000 kroner før merverdiavgift. Slik ser en sammenligning av selve avgiften ut:
Forskjellen er 37 500 kroner. Beregningen forutsetter uendret bilpris før avgift og tar ikke hensyn til andre kostnader. Den endelige prisen hos forhandleren vil også avhenge av selgerens tilbud.
| Beregning | I 2026 | Ifølge forslaget for 2027 |
|---|---|---|
| Del av prisen som omfattes av merverdiavgift | 100 000 NOK | 250 000 NOK |
| Merverdiavgift som skal betales | 25 000 NOK | 62 500 NOK |
| Pris inkludert merverdiavgift | 425 000 NOK | 462 500 NOK |
Først insentiver, nå høyere avgifter
Dette er neste steg i innstrammingen av fordelen. I 2025 omfattet fritaket fra merverdiavgift de første 500 000 kronene av bilprisen. I 2026 ble grensen senket til 300 000 kroner. Planen, som ble avtalt under budsjettforhandlingene i desember 2025, innebærer en ytterligere reduksjon til 150 000 kroner i 2027 og full avvikling av fritaket i 2028.
Regjeringen forklarer at elbiler har dominert salget av nye biler og ikke lenger trenger så omfattende støtte. Begrensningen av fordelene skal gjøre det mulig å bruke pengene til andre formål. Bilistorganisasjonen NAF peker på familiers situasjon: Dyrere nye biler kan gjøre det vanskeligere for personer med mindre budsjett å bytte til elbil.
Hva mener dere: Er det på tide å avvikle fordelene, eller øker Norge kostnadene ved å kjøpe elbil for raskt? Kilder: Norges finansdepartement, Norsk elbilforening, NAF. Egne beregninger.
Annonse
Multinor – oversettelse av dokumenter for registrering av kjøretøy fra Norge – få et pristilbud
Regjeringen forklarer at elbiler har dominert salget av nye biler og ikke lenger trenger så omfattende støtte. Begrensningen av fordelene skal gjøre det mulig å bruke pengene til andre formål. Bilistorganisasjonen NAF peker på familiers situasjon: Dyrere nye biler kan gjøre det vanskeligere for personer med mindre budsjett å bytte til elbil.
Hva mener dere: Er det på tide å avvikle fordelene, eller øker Norge kostnadene ved å kjøpe elbil for raskt? Kilder: Norges finansdepartement, Norsk elbilforening, NAF. Egne beregninger.
Annonse
Multinor – oversettelse av dokumenter for registrering av kjøretøy fra Norge – få et pristilbud
Hvordan vurderer du denne artikkelen?
