Pasażerowie muszą przygotować się na to, że w ciągu dnia wystąpią dalsze utrudnienia.
flickr.com / Kjell Jøran Hansen / CC BY-NC-SA 2.0
W poniedziałek 10 lutego od zachodu w Norwegię uderzył silny sztorm, nazwany przez meteorologów „Elsa”, który już od wczesnych godzin porannych dał się we znaki mieszkańcom i częściowo sparaliżował ruch na norweskich lotniskach – wiele lotów krajowych i zagranicznych zostało bowiem odwołanych, a w ciągu dnia spodziewane są dalsze opóźnienia.
Problemy z realizacją zaplanowanych połączeń dotyczy wielu największych norweskich portów lotniczych. Zarówno na centralnym lotnisku Oslo-Gardermoen, jak i na lotnisku w Bergen odwołano rano aż siedem połączeń, podczas gdy w Stavanger nie odbyły się trzy, a w Trondheim cztery loty.
Tak wygląda poranna tablica odlotów na lotnisku w Oslo.
screenshot: Avinor
Na sytuację na norweskich lotniskach wpływa także sytuacja pogodowa w całej Europie, która zmaga się z silnym i porywistym wiatrem. Jedynie linia SAS już od rana odwołała łącznie aż 34 zaplanowane loty, z których przynajmniej połowa spowodowana była trudnymi warunkami. Zarówno SAS, jak i norweski przewoźnik Widerøe, zapowiadają, że sytuacja w ciągu dnia może się jeszcze pogorszyć, dlatego pasażerowie powinni uważnie obserwować aktualne informacje dotyczące ich połączeń – przewiduje się bowiem, że mogą wystąpić dalsze opóźnienia, a kolejne loty mogą zostać odwołane.
![Ostrzeżenie dla kierowców: duże opady i silny wiatr w Østlandet [ALERT POGODOWY]](data:image/png;base64,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)