Zalogowałem się na stronę altinna i faktycznie, są dokonane zmiany w tym zakresie.
Cytat już przetłumaczony. "...Od 2 kwietnia 2020 r. włącznie Agencja Celna umożliwiła za pomocą cyfrowego poświadczania towarów certyfikat EUR.1. 15 grudnia 2020 r. w certyfikacie zostały wprowadzone zmiany, a Agencja Celna stworzyła rozwiązanie uwierzytelniające, dzięki któremu można sprawdzić online, czy certyfikat jest autentyczny..."
Ja swoje auto sprowadzałem do polandi w 2018 i puste druki pobierałem z urzędu celnego w Svinesund.
Teraz te sprawy wykonuje się elektronicznie i faktycznie trzeba być zarejestrowanym exporterem.
Jednak by swoje auto, ściągnąć dla siebie do polandii, nie trzeba wcale świrować exportera.
Jednak auto musi być sprawne /aktualny przegląd i opłacone ubezpieczenie/ i o własnych siłach musi wjechać na teren polandii.
Taka forma została już tu dawno temu opisana.
Cytat już przetłumaczony. "...Od 2 kwietnia 2020 r. włącznie Agencja Celna umożliwiła za pomocą cyfrowego poświadczania towarów certyfikat EUR.1. 15 grudnia 2020 r. w certyfikacie zostały wprowadzone zmiany, a Agencja Celna stworzyła rozwiązanie uwierzytelniające, dzięki któremu można sprawdzić online, czy certyfikat jest autentyczny..."
Ja swoje auto sprowadzałem do polandi w 2018 i puste druki pobierałem z urzędu celnego w Svinesund.
Teraz te sprawy wykonuje się elektronicznie i faktycznie trzeba być zarejestrowanym exporterem.
Jednak by swoje auto, ściągnąć dla siebie do polandii, nie trzeba wcale świrować exportera.
Jednak auto musi być sprawne /aktualny przegląd i opłacone ubezpieczenie/ i o własnych siłach musi wjechać na teren polandii.
Taka forma została już tu dawno temu opisana.
