kr

Kredyt gotówkowy w Norwegii

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

Sprawdź

Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Motyw

Język

Szybki dostęp

Ogłoszenia

Praca w Norwegii

Usługi multinor

Finanse w Norwegii

Reklama

Artykuły

Pozostałe

Od 1. lutego wzrosną ceny biletów okresowych oraz mandatów - Norwegia

Czytali temat:
(1117 niezalogowanych)
1 Post
Redakcja Moja Norwegia.pl Redakcja MN
(redakcja_mn)
Redaktor
11 Lat, 4 Miesięcy temu
#327851
W tym temacie znajdują się komentarze do artykułu Od 1. lutego wzrosną ceny biletów okresowych oraz mandatów
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj
1 Post
andrzej b
(endriu island)
Wiking
11 Lat, 4 Miesięcy temu
#327852
Szkoda ze nic nie mowia o kierowcach,ze musimy walczyc z opoznieniami ,bardzo niebezpieczna jazda przepelnionym autobusem i idiotami na drodze zarowno piesi jak i kierowcy ktorzy nie mysla wogule na drodze ,bilety podnosza a niech sie przyznaja jaka wtope zrobili z tramwajami i teraz wszyscy musza placic za to ,kupili zlom ktory sie nadaje tylko do kasacji i kosztuje ekstra setki milionow.
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj
2 Posty
Dawid R
(BigDave)
Wiking
11 Lat, 4 Miesięcy temu
#327861
Wypowiedź na końcu artykułu jest bez sensu. Dlaczego niby środki transportu publicznego powinny być zawarte w podatku? Dlaczego wszyscy mieliby płacić za to, że część osób korzysta ze środków komunikacji publicznej? Chcecie jeździć, to płaćcie, a jeśli nie to proponuję rower albo motonogę
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj
83 Posty
Jacek Zabek
(Zabek57)
Początkujący
11 Lat, 4 Miesięcy temu
#327905
Jako kierowca autobusu wiem, że transport miejski nie jest dochodowy. Dotacje od gmin robią go dochodowym, a gmina ma kasę z podatków. Tak musi być. Państwo ma obowiązek zapewnienia sprawnego funkcjonowania transportu miejskiego, wykonują to gminy, powiaty w Polsce. Tu Komunie. Gdyby tak nie było to ludzie według prawa zakładali by samorządom sprawy o ogromne odszkodowania wypadku choroby, śmierci itd, bo ktoś nie musi mieć auta, lub kasyna taryfę, a do lekarza, szkoły itd musi dotrzec. Tak jest wszędzie.
Zgłoś wpis
Oceń wpis:  
Odpowiedz   Cytuj
1 Post
Mocarny Knur
(ulven82)
Wiking
11 Lat, 4 Miesięcy temu
#327926
Może by tak ci idioci z rutera przestali wyrzucać kasę na nietrafione inwestycje,, to wtedy nie trzeba by podnosić cen biletów? System biletowy Flexus to porażka na całej linii, zamiast jak w londynie połączyć funkcjonalność kart miejskich z kartami płatniczymi, to rozwija się bzdurne aplikacje typu Ruter Billett. Tramwaje z włoch to złom, autobusy na wodór z Rosenholm kosztują ok 12 mln. koron za sztukę + koszt utrzymania stacji napełniania wodorem.
Zgłoś wpis
Oceń wpis:-13  
Odpowiedz   Cytuj

Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok

Copyright © Inventive Logic sp. z o.o. sp. k. 2008 - 2026. Wszelkie prawa zastrzeżone. Korzystanie z serwisu oznacza akceptację regulaminu. Portal nie ponosi odpowiedzialności za publikowane treści użytkowników!

Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności.  W każdej chwili możesz zmienić swoje ustawienia plików cookies

Zgoda
Szczegóły
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie