• Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Aktualności
|
Emil Bogumił
|

19 października 2020 11:25

Zakaz sprzedaży hybryd, diesli i samochodów napędzanych benzyną: nowy pomysł Partii Liberalnej

Norwescy liberałowie (Venstre) postulują całkowity zakaz sprzedaży samochodów hybrydowych, benzynowych oraz diesli. Pomysł ma być jednym z elementów przyszłorocznej kampanii wyborczej. Przepisy miałyby wejść w życie w 2025 roku.
Komentarze (2)
Kopijuoti nuorodą
Zakaz sprzedaży hybryd, diesli i samochodów napędzanych benzyną: nowy pomysł Partii Liberalnej
Na zdjęciu: samochody elektryczne Nissan LEAF i Volkswagen e-Golf w małej stacji ładowania pojazdów elektrycznych w Storgata, Tønsberg, Norwegia. Fot. Wolfmanna, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:8:"arts_all";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama
Pomysł zakazu sprzedaży pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi został opracowany w komitecie programowym Partii Liberalnej. Pomysł, na łamach NRK, przedstawił Erlend Horn, członek rady miejskiej w Bergen. – Będziemy blisko celu bezemisyjności, ale by zapewnić sobie skuteczność działań, warto wprowadzić zakaz. Jeśli mamy osiągać cele klimatyczne wyznaczane przez Norwegię i cały świat, nie możemy dalej korzystać z paliw kopalnych. Ogłoszenie zakazu sprzedaży pojazdów z pięcioletnim wyprzedzeniem nie jest zbyt radykalne. Wymagane jednak, jeśli chcemy osiągnąć nasze cele wobec klimatu – komentuje członek komitetu programowego Venstre.

Zakaz nie jest rozwiązaniem

Norwescy specjaliści zajmujący się transportem przyznają, że nie uda się w pełni ograniczyć sprzedaży pojazdów napędzanych paliwami kopalnymi bez zakazu. Wprowadzanie prawnych restrykcji uznają jednak za błąd. – Taki cel odbieram jako wizję, w kierunku której należy podążać. Jednak nigdy w pełni go nie osiągniemy. Do tego byłby potrzebny zakaz sprzedaży silników spalinowych  – przyznaje w rozmowie z NRK Lasse Fridstrøm zajmujący się ekonomiką transportu. Dodał też, że wprowadzenie zakazu byłoby sprzeczne z regulacjami Europejskiego Obszaru Gospodarczego. Według naukowca, realny poziom wyeliminowania pojazdów napędzanych silnikami spalinowymi wynosi 90 proc. Dodaje też, że Norwegia powinna być z takiego rezultatu zadowolona.
Pomysłu zaproponowanego przez Partię Liberalną nie udało się wprowadzić w żadnym innym miejscu na świecie.

Pomysłu zaproponowanego przez Partię Liberalną nie udało się wprowadzić w żadnym innym miejscu na świecie.Źródło: MN

Partia Liberalna może nie znaleźć odpowiedniego poparcia w Stortingu, które pozwoliłoby wprowadzić zakaz. Pomysłowi sprzeciwiają się między innymi politycy Partii Centrum oraz Partii Postępu. Twierdzą, że osoby, które często korzystają z pojazdów, nie mogą polegać na samochodach elektrycznych, które wymagają częstego ładowania. W związku z tym, są zmuszeni poruszać się samochodami napędzanymi benzyną lub olejem napędowym.

Zakaz próbował wprowadzić rząd

Pomysł Partii Liberalnej nie jest nowością na norweskiej scenie politycznej. Wprowadzenie zakazu sprzedaży aut korzystających z silników spalinowych był sztandarowym pomysłem Rady Ministrów Erny Solberg. Okazało się, że postulowane zmiany nie są możliwe do zrealizowania w ciągu najbliższych kilku lat. 

Z aktualnych prognoz Ministerstwa Finansów wynika, że do 2030 roku sprzedaż samochodów elektrycznych wyniesie 75 proc. Pozostałą część kupowanych pojazdów mają stanowić hybrydy. Całkowite wyeliminowanie silników korzystających z paliw kopalnych nie jest rozważane.
Kaip vertinate šį straipsnį?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Komentarze:
Od najnowszych
Od najstarszych
Od najnowszych


Xx1

20-10-2020 22:22

130km zasięg? Za darmo bym wziął, oddal bym na złom i chociaż na tym zarobił bo ani ja bym tym nie jeździł ani nikt by pewnie odemnie tego nie kupił.

Xx1

19-10-2020 21:17

Henry Ford zrewolucjonizował produkcje aut wprowadzając linie produkcyjną, zmniejszył cenę auta z 3000 do 300 dolarów, Bill Gates zrobił wszystko by pecet był w każdym domu. Widać ze niektórzy nigdy się nie uczą, myślą że rynek reguluje się tylko nakazami i zakazami... W Norwegi pojawia się coraz więcej biednych ludzi, których nie stać na elektryki, pewnie powiedzą ze to dla nich jest komunikacja miejska, ale ona tez nie jest tania i zżera tak cenny dziś czas. Elektryki stanieją i zwiększa swój zasięg to ci biedniejsi chętnie się na nie przesiądą. A spalinowe na sprzedaż do innych krajów, by dalej zatruwały środowisko...

Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Svetainėje naudojami slapukai

Mūsų svetainė naudoja slapukus, kad optimizuotų veikimą, analizuotų srautą bei pritaikytų turinį ir reklamą pagal jūsų pageidavimus. Pagal „Google“ reikalavimus naudojame sutikimo režimą, kuris leidžia kontroliuoti, kokie duomenys renkami ir tvarkomi. Galite sutikti su visomis slapukų kategorijomis arba valdyti savo nustatymus. Daugiau informacijos rasite mūsų Privatumo politikoje.

Būtini

Šie slapukai yra būtini svetainės veikimui ir negali būti išjungti. Jie nustatomi reaguojant į jūsų veiksmus, pavyzdžiui, privatumo nustatymus, prisijungimą ar formų pildymą. Šie slapukai nesaugo jokios asmeninės informacijos.

Analitiniai

Analitiniai slapukai leidžia mums matuoti svetainės srautą ir analizuoti vartotojų elgseną. Tai padeda mums tobulinti svetainę ir pritaikyti jos turinį. Naudojame „Google Analytics“ sutikimo režimu, kuris veikia pagal jūsų nustatymus. Jei nesutiksite, „Google Analytics“ ribos duomenų rinkimą ir tvarkymą.

Rinkodaros

Rinkodaros slapukai naudojami reklamų personalizavimui mūsų ir partnerių svetainėse. Jų dėka reklamos yra aktualesnės ir atitinka jūsų interesus. „Google Ads“ veikia pagal sutikimo režimą, kuris pritaiko reklamų personalizavimo lygį pagal jūsų nustatymus. Galite nuspręsti, ar norite, kad jūsų duomenys būtų naudojami personalizuotai reklamai.

Valdyti nustatymus
Atmesti visus
Patvirtinti pasirinkimą
Sutikti su visais