Aktualności
|
Monika Pianowska
|
29 października 2024 12:30
Wypadek w centrum Oslo. Tramwaj wjechał prosto do sklepu
29 października przed południem stołeczna policja otrzymała zgłoszenie, że tramwaj wjechał w sklep w Storgata w centrum Oslo. Pojazd przemieszczał się od strony Jernbanetorget, po czym wykoleił się na skrzyżowaniu przy Storgata i uderzył w Eplehuset. Poszkodowani nie odnieśli krytycznych obrażeń.
Objazdy po wypadku przy Storgata dotyczą także wielu linii autobusowych.
Ruter/materiały prasowe
W tramwajuprzebywało około 20 osób. Ranna została trójka pasażerów i motorniczy. Znajdują się obecnie pod opieką służby medycznej na izbie przyjęć. Policja nie chce spekulować, czy przyczyną wypadku mogła być prędkość tramwaju. Rezydenci budynku, w który uderzył tramwaj, zostali ewakuowani do czasu wyjaśnienia sprawy.
Przyczyna nieznana
Ulica Storgata jest obecnie zamknięta między Hammersborggata, Kirkeristen i Biskop Gunnerus gate. Policja ostrzega, że miejsce zdarzenia będzie nieprzejezdne przez wiele godzin. Służby ratunkowe wkrótce zakończą pracę, ale Państwowa Komisja Badania Wypadków prowadzi dochodzenie.
– Pracujemy nad uzyskaniem ogólnego obrazu sytuacji. Próbujemy zrozumieć, dlaczego tak się stało, ale nie mamy teraz żadnych teorii ani hipotez – mówi inspektor ds. wypadków Lars Fredrik Andersen z Krajowej Komisji Badania Wypadków na łamach VG.
Dramatyczny widok
André Nerheim był naocznym świadkiem wypadku:
– Stałem na przejściu dla pieszych przy Anton Sport. Tramwaj przejechał obok mnie i wtedy zobaczyłem, że tramwaj, który miał jechać w lewo, pojechał na wprost i wjechał do Eplehuset. W ścianie powstała ogromna dziura i pasażerom trzeba było pomóc. To było bardzo dramatyczne – mówi Nerheim w komentarzu dla VG.
Jak twierdzi Espen Berger, dyrektor zarządzający Eplehuset, straty materialne są poważne
Nowe, ale awaryjne?
Również w marcu tego roku w centrum Oslo wykoleił się jeden z nowych stołecznych tramwajów typu SL-18. Nowe tramwaje są o 22 tony lżejsze od starych modeli SL-95. Mają 34 metry długości i 220 miejsc siedzących. Według strony internetowej Sporveien masa bez pasażerów wynosi 42,7 tony. Nowe tramwaje zostały zamówione w 2018 roku i dlatego noszą nazwę SL18. Przed końcem 2024 roku wszystkie tramwaje w Oslo zostaną wymienione na nowy model.
Źródla: VG, ruter.no, NRK, Oslo Politidistrikt, Avisa Oslo, Sporveien
Jak oceniasz ten artykuł?
30-10-2024 12:11
1
0
Zgłoś