Hurtigruten zamawia arktyczny wycieczkowiec. W budowie może brać udział polska stocznia

Hurtigruten zapowiada, że najnowszy arktyczny wycieczkowiec ma być prawdziwie „przełomowy” – gigantyczny, nowoczesny i – co najważniejsze dla Norwegów – przyjazny dla środowiska. Obecnie wciąż trwają negocjacje handlowe, a w rozmowach bierze udział m.in. stocznia z Gdańska.

Według informacji portalu gospodarkamorska.pl arktyczny wycieczkowiec będzie w stanie zabrać na pokład aż 530 pasażerów. Statek ma liczyć sobie 140 m długości, 23,6 m szerokości, 5,3 m zanurzenia i 20 889 GT, a projekt opracuje Rolls-Royce we współpracy z norweskim Espen Oino. Dwa podobne arktyczne wycieczkowce wybudowała stocznia Kleven Verft. W budowę angażują się jednak także zagraniczne jednostki, które dostarczają konkretne części czy materiały – w przypadku polskiej stoczni byłyby to bloki ważące łącznie 3 tys. ton.

Norwegowie podkreślają, że i tym razem stawiają na te same nowoczesne rozwiązania znane z poprzednich wycieczkowców: MS Roald Amundsen i MS Fridtjof Nansen. Wycieczkowiec zostanie wyposażony w rewolucyjny, hybrydowy układ napędowy zasilany bateryjnie, a jednostka otrzyma większe pakiety baterii – wszystko po to, by być jak najbardziej przyjazna środowisku. Oprócz tego statek ma posiadać specjalny wzmocniony kadłub, który będzie w stanie kruszyć lód i poradzi sobie w najbardziej ekstremalnych, arktycznych warunkach.