Aktualności
Avinor inwestuje w bezzałogowe odśnieżarki. Na Gardermoen wyjadą już tej zimy
5
Autonomiczne, samojeżdżace odśnieżarki będą testowane w stolicy Norwegii aż do kwietnia 2019 roku. materiały prasowe Avinor
Norweska spółka lotnicza Avinor zapowiedziała w tym tygodniu przełomowe zmiany na centralnym lotnisku Oslo-Gardermoen. Już tej zimy na pasy startowe największego norweskiego portu lotniczego wyjechać mają bezzałogowe odśnieżarki. Właściciele spółki chcą w ten sposób rozpocząć proces automatyzacji, która ma usprawnić działanie transportu powietrznego w Norwegii.
Będzie to jeden z pierwszych takich projektów na świecie, którego sukces może zapoczątkować zmiany w lotnictwie nie tylko w Norwegii, ale i w pozostałych krajach.
Reklama
Testy w terenie
Już pod koniec tego roku na norweskim lotnisku Gardermoen za odśnieżanie pasów startowych odpowiadać będą samojeżdżące pojazdy, które mają w przyszłości zastąpić tradycyjne, obsługiwane przez człowieka odśnieżarki. Na razie będzie to faza testowa, która potrwać ma nawet do kwietnia 2019 – pomysłodawcy chcą sprawdzić, jak takie maszyny poradzą sobie w naturalnych warunkach. Wszystkie operacje będą jednak na początku kontrolowane przez pracowników lotniska, aby zapewnić bezpieczeństwo w przypadku ewentualnych błędów.
– Można to porównać do bycia pilotem samolotu. Technologia wykonuje część pracy, ale musimy być wciąż na miejscu, obserwować i móc wkroczyć – możemy przeczytać w komunikacie prasowym spółki.
– Można to porównać do bycia pilotem samolotu. Technologia wykonuje część pracy, ale musimy być wciąż na miejscu, obserwować i móc wkroczyć – możemy przeczytać w komunikacie prasowym spółki.
Avinor jest w czołówce, jeśli chodzi o testowanie tej technologii.
Podczas kilku zimowych miesięcy Avinor chce użyć autonomicznych odśnieżarek minimum czterdzieści razy, aby zebrać jak najwięcej informacji na temat działania sprzętu i tego, jakie ulepszenia trzeba wprowadzić, aby maszyny weszły do stałego obiegu na norweskich lotniskach.
Liczą na mroźną zimę
Aby testy były w pełni udane i dały pełny obraz tego, jak działają pojazdy, pracownicy Avinoru liczą na prawdziwą norweską zimę z niskimi temperaturami i obfitymi opadami. W zeszłym roku w Oslo spadło śniegu na ponad trzy metry, a sieć pasów startowych musiała być przygotowywana łącznie 814 razy. Osoby odpowiedzialne za projekt liczą dlatego na to, że port lotniczy ze stolicy będzie odpowiednim miejscem do przeprowadzania tego typu testów.
To może Cię zainteresować
1
22-09-2018 23:26
0
-3
Zgłoś
22-09-2018 15:46
0
-1
Zgłoś
22-09-2018 12:41
9
0
Zgłoś
22-09-2018 10:45
5
0
Zgłoś
22-09-2018 09:22
5
0
Zgłoś