MultiNOR

Nowy formularz

Zleć rozliczenie podatku
prościej niż kiedykolwiek

Rozlicz podatek
Autopromocja

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Aktualności
|
Monika Pianowska
|

19 kwietnia 2017 08:00

Automatyczne autobusy jeszcze w tym roku? Rząd wyda na projekt 100 milionów koron

17 maja Minister Transportu Ketil Solvik-Olsen zapowiedział, że w ciągu najbliższych kilku miesięcy w Norwegii pojawi się zautomatyzowany transport publiczny. Na bezzałogowe pojazdy rząd chce przeznaczyć 100 milionów koron – podaje dziennik Aftenposten.
Komentarze
Kopiuj link
Automatyczne autobusy jeszcze w tym roku? Rząd wyda na projekt 100 milionów koron
Wkrótce w Norwegii mają się pojawić bezzałogowe, elektryczne pojazdy. dagbladet.no/screenshot
Projekt ma zostać wdrożony zgodnie z najnowszym Narodowym Planem Transportowym Norwegii, który zakłada inwestycje norweskich miast w rozwój bardziej nowoczesnego transportu. Rząd rozdzieli 100 milionów koron zostanie rozdzielona między władze samorządowe.
[module-single:mod_mn_newlayer,a:3:{s:4:"task";s:7:"paralax";s:2:"id";i:1;s:5:"place";s:7:"article";}]
Ten moduł wyświetla się tylko na wersji dla telefonów
Reklama
[module-single:mod_advertisements,a:2:{s:9:"pool_name";s:10:"mobile_top";s:5:"place";s:7:"article";}]
Reklama

Nowe miejsca pracy, ale nie dla kierowców

Chociaż mogłoby się wydawać, że rezygnacja z manualnej obsługi pojazdów transportu miejskiego będzie się wiązała raczej ze zwolnieniami, np. na stanowisku kierowcy, minister Solvik-Olsen dostrzega nowe perspektywy pracy w związku z projektem.

Na łamach Aftenposten powiedział, że ulepszanie i utrzymanie nowych zautomatyzowanych pojazdów to dwa obszary, w których nowi pracownicy będą mieli okazję się wykazać. Nie ukrywał, że przyszłe sukcesy Norwegii widzi w nowoczesnych działaniach. – To właśnie ukierunkowanie w stronę innowacji i rozwoju stworzy nowe miejsca pracy, mimo że wszystko będzie zautomatyzowane – dodał.

„Nowoczesność jest atrakcyjna”

Zdaniem norweskiego ministra transportu pomysł wprowadzenia do użytku zautomatyzowanych pojazdów transportu publicznego ma się wiązać z testowaniem nowych technologii i ulepszaniem mobilności.

Solvik-Olsen liczy na to, że przy okazji projektu deweloperzy i producenci odkryją nowe rozwiązania, co również uczyni Norwegię bardziej atrakcyjną dla zagranicznych inwestorów.
Istotne miejsce w projekcie zajmuje też ekologia. Rozwój nowych technologii ma bowiem wpłynąć na zmniejszenie liczby samochodów w miastach, a co za tym idzie – poprawy jakości powietrza.

Autobusy na autopilocie w przyszłym roku – Oslo pójdzie na pierwszy ogień?

Obecnie bezzałogowe pojazdy nie są dopuszczone do użytku na norweskich drogach, jednak minister transportu zapowiedział, że postara się w ciągu wiosny przygotować propozycję ustawy, która przyczyni się do ich zalegalizowania.

Endre Angelvik, kierownik ds. usług transportu miejskiego stołecznej spółki Ruter uważa, że nastawianie się na wprowadzenie bezzałogowych autobusów na drogi w ciągu paru najbliższych miesięcy jest zbyt optymistyczne. Niemniej pomysł wydaje się możliwy do zrealizowania już w 2018 roku.
Według informacji agencji NTB Ruter ma zamiar kupić 10-50 automatycznych autobusów. Spółka nie wie jednak jeszcze, gdzie takie pojazdy prowadzone bez kierowców pojawią się w pierwszej kolejności. Wyklucza na pewno najbardziej popularne linie autobusowe.

Źródła: aftenposten.no, dagbladet.no, aftenbladet.no
Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie