Reklama

Rata w Norwegii już od618kr

Sprawdź ratę

Usługa realizowana przez DigiFinans.no | Priseksempel: Eff. rente 15,82%, 100 000 kr. over 5 år, etablering 950 kr., Tot. 142 730 kr.

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

  • Oslo, Oslo, Norwegia
  • Bergen, Vestland, Norwegia
  • Jessheim, Akershus, Norwegia
  • Stavanger, Rogaland, Norwegia
  • Kristiansand, Agder, Norwegia
  • Ålesund, Møre og Romsdal, Norwegia
  • Trondheim, Trøndelag, Norwegia
  • Brønnøysund, Nordland, Norwegia
  • Mo i Rana, Nordland, Norwegia
  • Bodø, Nordland, Norwegia
  • Sandnes, Rogaland, Norwegia
  • Fredrikstad, Østfold, Norwegia
  • Drammen, Buskerud, Norwegia

1 NOK

Podróżowanie publicznymi środkami transportu w Norwegii może podrożeć

 
 Foto; wikipedia
Za funkcjonowanie transportu publicznego w Norwegii odpowiedzialne są władze poszczególnych okręgów, które podają, że koszty ich utrzymania wzrastają w dużo większym stopniu niż dochody. Jeśli państwo nie wspomoże okręgów na tym polu, cały kraj czekają podwyżki cen biletów na autobusy, pociągi, tramwaje i promy.

Komentarze
Kopiuj link
Podróżowanie publicznymi środkami transportu w Norwegii może podrożeć
Cena jednego biletu autobusowego pokrywa w dniu dzisiejszym ledwie połowę kosztów przejazdu. Reszta leży po stronie okręgów. Wojewoda okręgu Sør-Trøndelag, Tore Sandvik, mówił dla NRK, że jeśli państwo nie przekaże więcej środków na transport publiczny, to ceny biletów pójdą w górę.

Okręgi, które odpowiadają za transport autobusowy przedsięwzięły kroki mające na celu zapobieganie wzrostowi cen. Przede wszystkim starają się zachęcić więcej osób do jeżdżenia transportem publicznym, niektóre obniżyły nawet w tym celu cenę biletów miesięcznych.

W Norwegii wkład państwa w funkcjonowanie transportu publicznego jest stosunkowo niski w porównaniu z innymi krajami europejskimi. Jednak teraz władze okręgów postulują o większą uwagę państwa, gdyż i tak ciężko im związać koniec z końcem.

Za każdym razem, gdy wydaje się, że wychodzą na prostą wprowadzane są nowe, odgórne przepisy. Pełna dostępność dla niepełnosprawnych pociąga za sobą ogromne inwestycje. Pasy w każdy autobusie szkolnym, a także zabezpieczenie ładunków na promach także jest bardzo drogie, mówił Sandvik.

Dodaje on również, że niemożliwe jest także zrezygnować z wydatków kulturalnych, czy przeznaczonych na kształcenie na rzecz wspierania transportu publicznego.

Tymczasem Norwegowie uważają, iż transport publiczny powinien być darmowy. Według słów Sandvika, wielu sądzi, że prowadząc kampanie na rzecz jazdy transportem publicznym, opłaty za przejazdy powinny być jak najniższe lub zerowe.


Źródło: nrk.no

Jak oceniasz ten artykuł?
0
0
0
0
0
Reklama
Gość
Wyślij
Facebook Messenger YouTube Instagram TikTok
Strona korzysta z plików cookie

Nasza strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji działania strony, analizowania ruchu oraz dostosowywania treści i reklam do Twoich preferencji. Zgodnie z wymogami Google, korzystamy z trybu zgody, który pozwala kontrolować, jakie dane są gromadzone i przetwarzane. Możesz wyrazić zgodę na wszystkie kategorie plików cookie lub zarządzać swoimi preferencjami. Więcej informacji znajdziesz w naszej Polityce prywatności.

Niezbędne

Te pliki cookie są niezbędne do działania strony i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane w odpowiedzi na działania użytkownika, takie jak ustawienia prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Te pliki cookie nie przechowują żadnych danych osobowych.

Analityczne

Pliki cookie analityczne pozwalają nam mierzyć ruch na stronie i analizować, jak użytkownicy z niej korzystają. Dzięki temu możemy poprawiać funkcjonowanie strony oraz dostosowywać jej treści do potrzeb użytkowników. Korzystamy z Google Analytics w trybie Consent Mode, który działa zgodnie z Twoimi preferencjami. Jeżeli nie wyrazisz zgody, Google Analytics ograniczy gromadzenie i przetwarzanie danych.

Marketingowe

Pliki cookie marketingowe są wykorzystywane do personalizacji reklam, które widzisz zarówno na naszej stronie, jak i na stronach partnerów zewnętrznych. Dzięki nim reklamy są bardziej trafne i odpowiadają Twoim zainteresowaniom. Google Ads działa zgodnie z trybem zgody, który dopasowuje poziom personalizacji reklam do Twoich ustawień. Możesz zdecydować, czy chcesz, aby Twoje dane były wykorzystywane do wyświetlania spersonalizowanych reklam.

Odrzuć wszystkie
Zarządzaj preferencjami
Potwierdź
Akceptuj wszystkie